竹ノ塚駅高架化工事(その54)：ひとりごと：SSブログ

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竹ノ塚駅高架化工事(その54)　[鉄道(東武)] [編集]

11/18より通行が変更となりました。こちらは西口。従来の地下通路入口を埋め立て道幅が広がりました。

こちらは谷塚側の旧地下自由通路。埋め立てられ周りを囲む壁だけが残っていました。

旧伊第38号踏切側からの通路も変わっており、喫煙所付近に道路が出来上がりました。

西口ロータリが狭まり、一般車の進入はだいぶ手前までになっています。

西口ロータリー定点観察。ご覧の通りだいぶ手前でUターンとなっています。

こちらは東口側。

脇にあった地下自由通路への階段は天井まで埋められていました。

下り線沿いに西新井方面へ進みます。前回観察時と変わらず、復旧工事が行われています。

車両基地付近では高架下に仮囲いが造られていました。

栗六陸橋から竹ノ塚方面を撮影。上り急行線脇も復旧工事が行われています。

歩道の整備が進められることでしょう。なお、この辺りは架線ビームが新しくなっていました。

上り線側の仮囲いは全て撤去されました。

駅を挟み谷塚側。上り線側の側道の整備が行われていました。

東西の自由通路付近のみ通り抜けが可能です。

旧伊第38号踏切付近。右奥が竹ノ塚駅ですが、線路沿いにあった道路は閉鎖されました。

当面はこの仮設通路を通って駅へと向かいます。

旧伊第38号踏切。仮設ホームのため左に迂回していましたが、撤去されたので今後は真っ直ぐに行き来できるようになるのでしょうか。

車内から撮影。引上線への線路が一部敷設されています。

同じく車内から撮影。引上線の構築は継続で行われています。まだ1～2両分です。

高架橋を支える支柱を構築中です。

2022-12-30 19:27 nice!(2) コメント(0)
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