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竹ノ塚駅高架化工事(その14) [鉄道(東武)]

今年最初の竹ノ塚駅高架化工事の状況です。

西新井側のポイントですが、上り緩行線からの分岐線は下り緩行線とは繋がっています。

駅構内の下り急行線高架化工事は側壁の設置が進んでいます。下からではどのような状況は把握できません。

谷塚側の上り線側地下通行の建設工事は継続して行われています。前回とあまり変わらないですね。

谷塚側も高架橋に側壁設置工事が進んでいます。

西口駅前ロータリー、1月12日より右側に立っている警備員の背後に新工事ヤードが出来たことにより、エレベータの出入り口のルートが変わっています。右側の警備員がいる右側に奥へ行く通路が見えるでしょうか。

冒頭で紹介した上り緩行線からの分岐線。下り緩行線とクロスしたところで途切れています。

栗六陸橋から竹ノ塚方面を撮影。下り急行線の高架橋にレールが敷設されています。中央付近には陸軌車の姿も。

奥の方を覗いてみます。同じく線路の敷設が行われています。休日にもかかわらず作業員の姿が見えます。

その隣、高架橋工事で撤去されていた電留線1番の復旧工事が行われています。既に線路の敷設は終わっており、あとは架線を張るくらい。
続いて駅を挟み谷塚方面を紹介します。

現高架橋との合流地点、側壁の設置が概ね完了していました。付近の工事のお知らせによると先月から高架橋の軌道工事は行われており、3月末には完了するとのことです。同時に高架橋では排水設備工事が行われているようです。

38号踏切付近に残る焼き鳥屋。ここだけ取り残されています。

1つ先の架線柱が高架橋工事の末端部です。こちら側も側壁の設置工事が概ね完了しています。

車内から撮影。一番右端は旧下り急行線です。新高架線にある線路はまだ仮置き段階です。
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タグ:竹ノ塚駅
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