竹ノ塚駅高架化工事(その32)

ホーム中央付近。上り急行線の橋脚の構築が行われています。

上り緩行線の橋脚はまだ2/3ほど。

伊第37号踏切から西新井方面を撮影。下り緩行線の高架橋は前回とあまり変わっていません。

栗六陸橋から撮影。日比谷線13000系の増備が進み、現時点では39本目となりました。

仮囲いが出来たため、工事の様子をうかがうのが困難になってきました。

伊第37号踏切の東側。最後まで残っていたエレベータと歩道橋は解体され、上り急行線の橋脚が建ち始めています。

こちらは同地点から西新井方面を撮影。

伊第38号踏切からやや谷塚側を撮影。上り急行線跡地には基礎杭工が行われています。

自動車教習所付近。奥が谷塚方面。この辺りまで上り急行線の高架橋が解体されていました。

こちらは車内から撮影。左端が旧急行上り線。

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＜おまけ＞

急行上り線の車内から。雨粒で見づらいですが西新井－梅島間に上り緩行線への渡り線が設置されています。奥に見えるのが梅島駅です。
※2019.10.12 一部訂正

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タグ：竹ノ塚駅