竹ノ塚駅高架化工事(その39) [鉄道(東武)]
駅構内ですが、上り緩行線の高架橋が架設されようとしています。竹ノ塚駅の谷塚側ですが、今は仮桁で支えられています。
ホーム中央付近から撮影。右奥が西新井方面です。手前にあった足場が取り払われました。
(画像1)この辺はまだ高架橋が造られていない状態です。
(画像2)ホームの屋根柱が見えてきました。
伊第37号踏切を跨ぐ下り緩行線の高架橋が架けられました。
(画像3)伊第37号踏切から竹ノ塚方面を撮影。上り緩行線はまだ架設されていません。
架設する橋梁は駅側に置かれています。今はジャッキで支えられていますが、このまま移動させるのでしょう。
伊第37号踏切より西新井側は緩行線の高架橋が造られています。こちらは前回とあまり変わっていないです。
一旦高度を下げてまた西新井にかけて上がっているように見えます。
続いて駅を挟んで伊第38号踏切から谷塚方面を撮影。上り緩行線の橋脚を構築中です。
現時点では上り急行線まで高架化されています。最後は緩行線上下線とも一気に高架化されるようです。
下り緩行線の車内から。従来の緩行線は左側に分かれていましたが、引上線を改良して下り緩行線仮線に変わりました。
旧下り緩行線の線路は撤去されています。下り緩行線の高架橋が構築されるのでしょう。
同じ付近ですが、上り緩行線の橋脚も構築中です。
＜高架編＞
草加で下車して今度は上り急行線から撮影します。
竹ノ塚駅構内を走行中。
(画像1)ホーム中央付近。
(画像2)この辺りはホームの柱が設置されています。
(画像3)ホームの外枠と思います。
下に見えるのが伊第37号踏切です。
車庫への分岐点付近。スラブ部が見えてきました。
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タグ：竹ノ塚駅
いつも興味深く拝見しております。
先日私も現地へ行ってきました。
下り高架線の西新井方で新たに橋脚が２本立っていました。車庫線と下り高架線が交差するあたりと思われます。１度作った橋脚を一部壊すのか？とも思われ、今後が非常に楽しみです。
by 梅里 (2021-04-03 19:39)
こんにちは。梅里さん。
情報ありがとうございます。車庫線との交差付近はちょっと気になるところではありました。次回観察時に注意してみます。
by nakka (2021-04-03 21:27)