竹ノ塚駅高架化工事(その41)

上り緩行線の高架橋が架けられました。

駅ホームの構築ですが、ホームを覆う柱が出来上がっています。

一部空間があった上り緩行線も構築が終わっています。

西新井側ホーム末端付近。ネットで覆われている箇所も床部の構築が概ね完成しており、これで駅構内の高架橋は繋がりました。

西口定点撮影。いつからかガードマンが常駐しなくなりました。

伊第37号踏切。下り側回送線の架道橋が設置されています。今は仮桁に支えられています。右側は竹ノ塚駅です。

伊第37号踏切から西新井方面を撮影。奥に見えるのは下り緩行線です。こちらも高架橋の構築が概ね完成しています。あとは高欄を付けるだけ。

さらに西新井方面にすすみます。一旦下り緩行線が西新井方面に向かって上り勾配。

下り勾配の高架橋が見えますが、こちらは回送線です。

下り線と回送線との交差付近。奥の構造物は仮桁の撤去工事を行っているようです。

駅を挟んで伊第38号踏切から谷塚方面を撮影。右側が上り緩行線で左側が引上線です。

伊第38号踏切を西側へ。更地になっていますが、何か出来るのでしょうか。

線路沿いに谷塚側に進みます。中央付近は引上線となる箇所ですが、まだ構築前の段階です。

更に谷塚方面へ。こちらは車内から撮影。

更に進みます。上り緩行線の高架橋の構築が出来上がっています。こちらはこの先合流部まで出来上がっていました。

続いて上り急行の車内から撮影。手前に見えるのは上り緩行線野高架橋です。

下り緩行線は橋脚を構築しています。

先ほどクレーン車が止まっていた箇所で撮影していた付近を上り急行の車内から撮影。

続いてホーム。だいぶ出来上がってきていますね。

やや西新井側に進みます。この辺もホームが一部出来ています。

回送線とともに下り緩行線よりも先に地上へと降ります。

地上へのアプローチ部は一部構築中です。

地上付近は外壁の構築のようですね。

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