東急相鉄線乗入れ線工事(その21) [鉄道(東急/相鉄)]
●日吉
引上線に「折８」の標識が設けられました。
●日吉－新綱島
仮設連絡通路から新綱島方面を撮影。奥に見えるのが綱島トンネルです。地下連絡通路が出来上がるとこの仮設通路は解体されるので通れるうちに撮影しておきました。
山側の地下連絡通路入口付近ですが、舗装と点字ブロックの設置も完了し、そろそろ供用開始も近いのではと思います。手摺り付近には注意事項が貼られています。
こちらは海側の連絡通路入口付近。
日吉第二架道橋の綱島側。開口部がまだありました。
日吉第三架道橋手前付近。赤外線による歪みは特に前回と変わりません。
●新綱島
今更ですが、新綱島駅直結の再開発ビルは「ドレッセタワー新綱島」という名前になりました。
綱島交差点から東側を撮影。この辺り正面にプラントがあったのですが、解体され道路もT字路では無くなっています。
駅構造物と思いますがその奥に建物を構築中のようです。
鶴見川沿いにあった防音ハウスは完全に解体されました。
●新横浜
市営地下鉄ホームの3・4号車付近では新改札口に伴う工事のため仮囲いがされています。来年4月末までの予定。恐らく階段・エスカレータが新設されるのでしょう。
8番出口付近のセブンイレブンは緊急事態宣言解除によるものか休日でも営業していました。
中央分離帯に設けられた換気塔。全体的に防音ネットで覆われるようになりました。
4番出口を歩道橋から撮影。周りはコンクリートで固められました。
3番出口。いよいよ出入口の建物を構築するようです。
2番出口付近。歩道橋からの通路を新設中です。
1番出口、地下コンコースへの階段部が出来上がりつつあります。
歩道橋から地上部への階段新設工事はまだ行われています。手前、エレベータの設置もまだです。
駅前のバスロータリーも復旧工事が行われ、中央分離帯のブロック新設が行われていました。
●新横浜－羽沢横浜国大
開口部付近に何やら線路が敷設されています。かなりしっかりとしたものですけど。
マンション建設が完成しました。1階はテナントになるようです。
トンネルの上に造られた変電所ですが、まだ変圧器等の設備はありません。
●羽沢横浜国大
駅隣接の商業一体ビルは「リビオタワー」というようです。順調に進めば東急との直通運転後に完成する予定です。
CREATEの上は「メディカルプラザ」となり、既に皮膚科と眼科が入っています。残りの小児科は22年春開業予定。
＜関連ブログ＞
2021/08/22 東急相鉄線乗入れ線工事(その20)
2021/05/16 東急相鉄線乗入れ線工事(その19)
2021/02/14 東急相鉄線乗入れ線工事(その18)
2020/11/22 東急相鉄線乗入れ線工事(その17)
2020/08/30 東急相鉄線乗入れ線工事(その16)
2020/06/14 東急相鉄線乗入れ線工事(その15)
2020/02/16 東急相鉄線乗入れ線工事(その14)
2019/12/08 東急相鉄線乗入れ線工事(その13)
2019/08/11 東急相鉄線乗入れ工事(その12)[後編]
2019/08/04 東急相鉄線乗入れ工事(その12)[前編]
2019/04/07 東急相鉄線乗入れ工事(その11)
2018/10/14 東急相鉄線乗入れ工事(その10)
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2016/09/10 東急相鉄線乗り入れ工事(その5)
2016/05/08 東急相鉄線乗り入れ工事(その4)
2016/01/31 東急相鉄線乗り入れ工事(その3)
2015/09/14 東急相鉄線乗り入れ工事(その2)
2015/05/02 東急相鉄線乗り入れ工事
・相鉄編
2020/07/05 東急相鉄線乗入れ線工事(相鉄編)(その19)[終]
2020/02/17 東急相鉄線乗入れ線工事 相鉄編(その18)
2019/12/16 JR・相鉄線直通運転開始
2019/11/18 東急相鉄線乗入れ工事 相鉄編(その17)
2019/09/15 東急相鉄乗入れ工事 相鉄編(その16)
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2018/11/18 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その12)
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引上線に「折８」の標識が設けられました。
●日吉－新綱島
仮設連絡通路から新綱島方面を撮影。奥に見えるのが綱島トンネルです。地下連絡通路が出来上がるとこの仮設通路は解体されるので通れるうちに撮影しておきました。
山側の地下連絡通路入口付近ですが、舗装と点字ブロックの設置も完了し、そろそろ供用開始も近いのではと思います。手摺り付近には注意事項が貼られています。
こちらは海側の連絡通路入口付近。
日吉第二架道橋の綱島側。開口部がまだありました。
日吉第三架道橋手前付近。赤外線による歪みは特に前回と変わりません。
●新綱島
今更ですが、新綱島駅直結の再開発ビルは「ドレッセタワー新綱島」という名前になりました。
綱島交差点から東側を撮影。この辺り正面にプラントがあったのですが、解体され道路もT字路では無くなっています。
駅構造物と思いますがその奥に建物を構築中のようです。
鶴見川沿いにあった防音ハウスは完全に解体されました。
●新横浜
市営地下鉄ホームの3・4号車付近では新改札口に伴う工事のため仮囲いがされています。来年4月末までの予定。恐らく階段・エスカレータが新設されるのでしょう。
8番出口付近のセブンイレブンは緊急事態宣言解除によるものか休日でも営業していました。
中央分離帯に設けられた換気塔。全体的に防音ネットで覆われるようになりました。
4番出口を歩道橋から撮影。周りはコンクリートで固められました。
3番出口。いよいよ出入口の建物を構築するようです。
2番出口付近。歩道橋からの通路を新設中です。
1番出口、地下コンコースへの階段部が出来上がりつつあります。
歩道橋から地上部への階段新設工事はまだ行われています。手前、エレベータの設置もまだです。
駅前のバスロータリーも復旧工事が行われ、中央分離帯のブロック新設が行われていました。
●新横浜－羽沢横浜国大
開口部付近に何やら線路が敷設されています。かなりしっかりとしたものですけど。
マンション建設が完成しました。1階はテナントになるようです。
トンネルの上に造られた変電所ですが、まだ変圧器等の設備はありません。
●羽沢横浜国大
駅隣接の商業一体ビルは「リビオタワー」というようです。順調に進めば東急との直通運転後に完成する予定です。
CREATEの上は「メディカルプラザ」となり、既に皮膚科と眼科が入っています。残りの小児科は22年春開業予定。
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2021/05/16 東急相鉄線乗入れ線工事(その19)
2021/02/14 東急相鉄線乗入れ線工事(その18)
2020/11/22 東急相鉄線乗入れ線工事(その17)
2020/08/30 東急相鉄線乗入れ線工事(その16)
2020/06/14 東急相鉄線乗入れ線工事(その15)
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2016/01/31 東急相鉄線乗り入れ工事(その3)
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2019/12/16 JR・相鉄線直通運転開始
2019/11/18 東急相鉄線乗入れ工事 相鉄編(その17)
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2019/02/24 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その13)
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2017/06/11 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その7)
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2016/10/30 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その5)
2016/06/13 東急相鉄線乗り入れ工事 相鉄編(その4)
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タグ：東急相鉄連絡線
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