渋谷駅改良工事(その35)

山手線恵比寿側の使用されなくなったホームはまだ残されていました。

新南口改札口付近はまだ仮囲いがされたままです。

昨年12月1日よりサクラステージへの通行が可能となりました。

自由通路とは言うものの、駅舎を通る関係上か時間を設けているようです。通行時間帯は5:30～0:30まで。

歩道橋のおかげでこちらへのアクセスが格段に短縮されました。旧3・4番線ホームの恵比寿側。辛うじてホームが残されていました。

かつて3・4番線ホーム上にあった連絡通路の名残を見ることが出来ます。

渋谷スクランブルスクエアとサクラステージを結ぶ自由通路も通行可能となりました。

通行出来るのは中央付近のみで、両端はまだ工事中です。

自由通路付近から地上へ降りられる階段はまだ工事中のため、通行出来ません。階段自体はずいぶん前に出来上がってはいますが。

この自由通路はまだ暫定なのか、スクランブルスクエア側は一部シャッターが下ろされています。

人工地盤はロータリー側にやや拡張されています。

旧1番線ホーム。首都高側は解体工事が進み、一部足場が組まれています。

中央付近はホームの解体作業が進んでいます。

柱に設置された案内板が残されたまま。

玉川改札口跡。こちらは足場が組まれています。

原宿側はまだホームと屋根が一部残されていました。

ハチ公改札口付近の階段もまだ残っています。

山手線ホーム。サクラステージとスクランブルスクエアの間へと続く改札口エスカレータ。一部資材置き場となっており狭くなっています。

こちらは3・4番線埼京線・湘南新宿ライン乗り場。新駅舎へ続く階段・エスカレータ設置工事のため、仮囲いが出ています。

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