渋谷駅改良工事(その20-1)

5月30・31日と渋谷駅の埼京線・湘南新宿ラインのホームを並列化するための工事が行われています。その様子を見てきました。画像が多いので、今回はJR側中心に紹介します。

3番線ホームには作業のための機材や資材などが置かれています。

新南口への階段付近。ホームはフェンスが設けられています。

乗換連絡階段付近。この辺りからホームと同じ高さまで線路がジャッキアップされています。

この辺りがホーム末端付近となるようです。ここまでが車内から撮影でした。

西口改札口付近。正面に3・4番線ホームへ続く通路があるのですが、今は通れません。

2番線に回って観察します。山手線内回りは工事の関係で35km/hの速度制限が設けられています。

段差があるためかフェンスが斜めになっています。あそこから先が新南口への連絡通路と変わるのでしょう。警備員がいる中あまり長居は出来ず、さっと撮って撤収。

所々旧連絡通路の橋脚がまだ残されています。架線柱代わりにしているところが大半。

線路をあげたため、以前の架線柱は役目を終えました。

2番線ホームから中央改札口へ行く階段のうち、恵比寿側は撤去されています。
4番線には成田エクスプレス用の乗り場案内板が取り付けられています。

中央改札口付近。3・4番線側に階段が設けられています。

ホームは板張りにするようで、今後は舗装していくのでしょう。続々とホーム床に使用する板が運ばれていきます。

更に新宿側にはエレベータが設置されています。

更に新宿側へ。ここでもホーム床の設置工事が行われています。

すごい人です。まだホーム梁が見えていますので、ホームの構築はこれからのようです。全体的に撮り鉄が多くいて、電車が到着する度警備員や駅員が注意を促していました。

ハチ公口改札口付近。右奥がハチ公口です。左奥が3・4番線ホームへ続く連絡通路です。

1番線ホーム中央改札口真下付近。向かいの2番線ホームの一部が削られています。

中央東改札口付近。正面が3・4番線へ続く連絡通路。当然ながら今は工事中のため立入禁止です。
新南口も今は工事中のため立入禁止です。工事関係者がよく出入りしていました。
後半に続きます。

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タグ：渋谷駅