渋谷駅改良工事(その14)

3・4番線ホーム。連絡通路からの階段跡。今は通路となっていて壁のところが階段だった名残があります。仮囲いはなくなりやや広くなりました。

コンコースから恵比寿方面を撮影。山手貨物線上の連絡通路の解体作業が進んでいます。

2番線。南改札付近の階段付近ではエレベータ設置工事が行われています。

先ほどコンコースから撮影した連絡通路。骨格だけになっています。場所は首都高と交差する付近です。

2番線ホーム恵比寿側から撮影。この辺りは既に撤去されている箇所もあり明るくなりました。

3・4番線ホームの新宿側はまだ連絡コンコースの一部が残っており、撤去はこれからのようです。

旧東横線への連絡通路はまだ一部鋼板が残ったまま。右奥に新しいコンコースの基礎工事が行われています。

東口バスターミナル付近から撮影。左側に銀座線の新ホーム屋根が見えます。現在の駅ホームにまで伸びてきました。

左側が渋谷スクランブルスクエア。4月27日から連絡通路のルートが変わり、バスターミナルの脇からややJR線側に迂回するようになりました。右側仮囲いができたためです。14番出口へは左奥にあるのですけど、一旦手前まで移動する必要があります。

渋谷Hikarie8階から撮影。渋谷スクランブルスクエアとの連絡通路から右へ繋がっていた仮設通路は撤去されました。右側の銀座線ホーム屋根は中央付近だけとなりました。

渋谷駅16a出入口。左側の階段が開放されました。右側にあった階段は撤去されています。これで東口歩道橋の全ての階段が新しく更新されました。

仮設トイレは使用停止。

銀座線への乗り場は東口側(旧東横線)からは行けなくなったため、現在はハチ公側(JRですと玉川口)からのみとなっています。ここは東急百貨店東横店西館の3階。周りが新しくなっているのでどことなく古くさい雰囲気です。

車内から撮影。正面が表参道方面です。ホームの構築はまだ基礎工事です。

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タグ：渋谷駅