渋谷駅改良工事(その25)

新南口へのエレベータ付近。3番線側は仮囲いが設置されました。

ホーム一部が撤去されています。なお、この先恵比寿側の階段は使用できます。この辺り渋谷駅ホームで一番人通りが少ない箇所です。新南口から恵比寿側の階段は封鎖しても問題ないと思うのですけどね。

その階段付近ですが、こちらも3番線側のホームが一部削られていました。

まだホームの撤去はされていません。

3・4番線ホーム上にあったライナー券売り場は特急指定券売り場に変わっていました。まあ当然ですけど。

山手線ホームの恵比寿側末端付近には人工地盤が造られるのか、鋼製の建造物が設置されていました。

次に2番線と3番線の間ですが、恵比寿側には線路が敷設されています。山手線内回りをこちらに移動させるためです。

新しいホーム屋根に変わりつつあります。

首都高3号線との交差付近ではまだ線路の敷設はされておらず、路盤のみとなっていました。

更に代々木方面に進むと路盤は無くなりました。この辺りは2番線山手線内回りホーム屋根の更新工事が主です。

ほぼ同じ地点を2番線から撮影。奥が恵比寿方面です。

中央コンコース付近は線路移設の前準備として支柱が新しく建てられました。従来のものはそのうち撤去されるのでしょう。

旧連絡跨線橋の支柱と、奥のメトロ銀座線の支柱も新しくなっています。

1番線外回りホームの恵比寿側。奥が代々木方面。隣は外回りホームですが、仮囲いがされており、従来の柵が撤去されています。将来的にはこちらのホームは無くなり、山手線は島式ホームになります。

続いて外から、東急百貨店の解体工事が行われており、全体的にパネルなどで覆われました。

最上階まで防音パネルに覆われています。渋谷駅の上層階も。

こちらは山手線恵比寿側を撮影。桜丘口の再開発ですが基礎工事が終わりビルの建築が始まるようです。

渋谷Hikarieから3・4番線ホーム新宿側を撮影。銀座線との交差付近まで人工地盤が伸びてきました。

仮囲いになっている箇所は旧東急田園都市線への出入口だった場所。更地にされていました。

隣にあった小さな建造物は21番出入口のエレベータ。前回紹介し忘れました。

銀座線ホーム下は恒久足場を取り付ける工事が行われています。見栄えがよくなりそうですね。

Hikarie内の連絡通路。階段を降りると宮益坂に出られ、階段を降りたところに銀座線の改札口があります。

長らく工事のため薄暗い通路だったのですが、綺麗になりました。

まだ中央付近は工事のため仮囲いされていますが、両脇通路は綺麗に仕上がりました。正面がHikarie連絡通路です。

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