渋谷駅改良工事(その22)

4番線ホーム恵比寿側先端を撮影。嵩上げしたホームが撤去され、その下にある旧ホームが現れました。昔の乗車位置目標がそのまま残っています。

旧ホームはホームとして使用しないためか線路から少し削られています。

恵比寿側ホームは使用しないため柵がされていますが、こちらも同じく両端のホームが削られています。

2番線ホーム原宿側先端付近を撮影。3・4番線ホーム先端付近で等間隔に柱が建てられています。

Hikarie11階から撮影してみました。

以前の連絡跨線橋の一部がまだ残ったままでした。

2・3番線の間にあった埼京線を跨ぐ旧連絡通路の橋脚はほとんど撤去されました。

こうしてみると3・4番線ホームの屋根は所々形状が異なってます。

中央改札をでて西側では新しい連絡通路を工事中です。東急百貨店取り壊しを前にこちらの迂回路として今後暫くは使用するようになります。

西口連絡通路は東急百貨店を取り囲むように造られており、この先は京王井の頭線渋谷への自由通路へと繋がっています。

階段脇にある「本家しぶそば」は再開発に伴い9月13日に閉店します。

この階段を上がるとJR中央改札口へと続きます。

1番線山手線外回りホームに面した玉川改札。こちらは9月25日に閉鎖されます。

2階にあった店舗は全て閉店しています。

旧東急玉川線ホーム跡を利用して造られた自由通路は、先ほどの迂回路(西口連絡通路)を経由するのでここを通ることも出来なくなりそうです。

マークシティ・京王井の頭線渋谷駅に続く自由通路にある岡本太郎氏作の壁画。仮囲いがされていますが、ここに先ほどの迂回路が繋がるようです。

外から見るとこんな感じです。左側が先ほどの壁画のあるところ。手前は銀座線の引上線。

東急プラザ・渋谷フクラスからのデッキと仮設通路とが繋がる予定です。

東口に続き、西口側も歩道橋が更新され、幅が広くなりました。
続いて銀座線渋谷駅の紹介です。

ホーム中央付近で工事していましたがどうやらベンチを作っていたようです。背面から風がながれる仕組み。

あと、気付かなかったですがトイレが出来ていました。全体的に床タイルが貼られていました。

ハチ公前にあった東急初代5000系の車両は秋田県大館市へと運び出されました。跡地は今後どうなるのでしょう。

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