渋谷駅改良工事(その13前編)

今回はHikarie付近を中心に紹介します。

メトロ銀座線ホームから表参道方面を撮影。A・B線とのあいだに新ホームが見えます。完全にホームにするには更に線路の間を広げる必要があるのですけど、今の渋谷駅ホームをあまり移動せずどうやって構築していくのでしょう。

銀座線の改札口を抜けると正面がJR線の中央改札口。左側がHikarie方面。今回はこちらを紹介します。

階段を上り山手線や山手貨物線を越える付近はまだご覧の通り仮設通路となっています。

隣に見えるのは銀座線のホームです。下は山手貨物北行。

そのまま進むと渋谷スクランブルスクエアの3階に到着します。

建物の端はエスカレータとエレベータ。エスカレータの奥は階段です。この先は2階の連絡通路へと出られます。

この辺りでは銀座線のホーム建設現場を間近で見ることが出来ます。

エスカレータもしくは階段で2階へ。正面がHikarieとなっています。

Hikarieからの連絡通路からJR線方面を撮影。1月20日より連絡通路が本設となり、右側へ行く仮設連絡通路が閉鎖されました。

Hikarie9階から撮影。まだ仮設連絡通路は残されています。今後は解体されるのでしょう。

渋谷スクランブルスクエアとHikarieからの連絡通路の接合部。

銀座線の新ホームは半分ほどアーチが出来上がっています。

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タグ：渋谷駅