渋谷駅改良工事(その33-2)：ひとりごと：SSブログ

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渋谷駅改良工事(その33-2)　[鉄道(JR東日本)] [編集]

19日は山手線内回り池袋－大崎間を終日運休させての工事です。

池袋山手線外回りホーム。8番線は池袋始発の電車で、7番線から出発すると同時に目白側の引上線から入線。

池袋5・6番線山手線内回りホーム。今日は池袋止だけなので、お客が降りればご覧の通り。ごく一部事情を知らない人がホームで待っていたりしていますが、係員に誘導されていました。

一方、1・2番線埼京線・湘南新宿ライン渋谷方面乗り場は昼にもかかわらず多くの人で一杯です。電車にも乗りきれないくらい。新宿側に行けばだいぶ空いてはいるのですけど。

諦めて次の電車を待つ列も。

普段は人で一杯の原宿駅内回りホームも閉鎖されているため人の気配はありません。

ホームへの階段は閉鎖されています。

車内から撮影。内回り線には多くの作業員がいます。

作業車は恵比寿側に待機。

レール山越器を使用して線路を吊り上げる作業が行われていました。駅ホームでは嵩上げによる工事も並行に行われています。

右側が新宿方面。黄色のコーンがある付近から右側が嵩上げが終わった箇所と思われます。

2番線外回りホームの原宿寄り。ホームは完成されていました。

原宿側もレールを吊り上げる作業が行われています。

工事に伴いハチ公口改札(ICカード用)脇の階段は閉鎖。

嵩上げされた1番線外回りホーム。ハチ公改札階段が末端部でしたが、1両分ほど原宿側に移動されました。

中央改札口からの階段。2番線内回りホームが閉鎖されている関係か、エスカレータが使用停止になっています。

南改札口への階段は今日は原宿側が閉鎖。

こちらは南改札口への階段恵比寿側。今日はこちらが利用できるようになっています。

旧1番線ホーム。南改札口への階段が見えます。後日観察に行きますが、全体的に線路からやや一定間隔まで解体済みです。全体的に解体され1階部分が見える箇所もあります。

恵比寿側末端部。仮囲いで狭くなっています。フェンスの向こうは旧ホーム。

余談ですが、旧1番線ホームから南改札口への階段への通路は一部女性用トイレの通路に変わっています。

今回も大崎駅へ。外回り電車の大崎止まりは回送で車庫線へと移動します。

その後1番線に入線します。

2023-11-19 21:47 nice!(4) コメント(0)
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