東武20050系ワンマン化工事(2022.4.02) [鉄道(東武)]
21448Fのワンマン化工事が概ね終わったようで、屋外へと移動されていました。いつもなら建屋の本線沿いに停められるのですけど、道路側です。
10030系の後ろになってしまうので、全体的に撮ることは出来ません。
駅側から撮るとこんな感じです。手持ちのカメラではこれが限度。
車内から撮影。こちらはクハ24448(元クハ24807)。正面のワイパーはまだ取り付けられていません。
こちらはモハ23448(元モハ27855)5ドア車両で、2箇所塞がれています。
上り電車からも。多少手の写りこみはしてますけど、車内はまだシートが取り付けられていないように見えます。
これが完成すれば20400系のワンマン化工事は全て完了となります。既に日光線・宇都宮線・鬼怒川線で6050系や8000系を置き換えるほどの編成は揃っているので、1編成増えたところで予備に余裕が出来るくらいでしょうか。
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旧北館林荷扱所観察(2022.4.02) [鉄道(東武)]
新たに6050系が廃車となりました。
線路上にいるのは6151F。6050系のトップナンバーですが、元となっている6000系は6103Fで1985年に車体更新を行っています。
奥の方では野岩鉄道の61101Fが解体中でした。他に会津鉄道の61201Fも一緒に運ばれてきており、各会社の6050系ファーストナンバー同士で運ばれてきたようですね。会津鉄道の6050系は自社内での電車運用が東武500系だけとなっており、消えゆく運命でした。6050系では一番新しく登場した車両ですが、東武でも使い道が無く解体となっていまいました。既に見当たらないので解体済かも。
奥に見えるのが61101F。手前の104Fはまだ何も手を加えられていないようです。後から来た6050系の方が先に解体されています。
6151Fですが、104Fの後ろに隠れてしまいあまりよく観察できていません。側面の行先指示器がユニットごと撤去されています。
今回6151F,61101F,61201Fの6両が廃車となり、6050系は残り10編成となりました。(訓練車6165Fと634型除く。)[6000系更新組：6152F,6162F,6167F,6172F 新造組：6173F,6174F,6176F,6179F,61102F,61103F]
そういえば前回6151Fは6172Fと組んでいたのですけど、わざわざ組みなおしたということになります。廃車ならそんなことしなくてもいいと思うのですけど。
※すべて公道より撮影。
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