とうきょうスカイツリー駅周辺高架化工事（その22）

11/27より上り線が高架化されました。

上りホーム浅草側は1両分まだ工事中です。

以前のホームは下り線専用となりました。旧上り線は留置線からの線路に転用されています。

ホームは浅草側に階段が1箇所。

やや縦長なエレベータが1基。それとエスカレーターが2基（上り・下り）あります。

ホーム中央付近は思っていた以上に広いスペースとなっています。

曳舟側には2箇所。ご覧のような仮囲いがあります。床が見える穴が空いています。大きさ的にエレベータかもです。

曳舟側ホーム末端付近。2ドア分が仮設ホームとなっています。ホームは8両編成分とられています。

末端付近ではポイントが挿入されています。

続いて1階コンコース。正面が浅草方面です。この真後ろがエレベーター乗り口。左が女子トイレでその前が男子トイレ。

左前がホームへの階段と正面が改札口です。

エスカレータ付近はベンチが設けられています。奥がエレベータ。

下り線が出来上がるまでは上り下りそれぞれ改札口が独立することになります。

上りホーム改札出入口付近。この真横にも出入口があります。なお今回上り線が高架化されたことにより、上りホーム(1番線)出入口が西口。下りホーム(2番線)出入口が東口となりました。

当面は混乱するためか警備員が案内兼ねて常駐しています。

スカイツリータウン側は1箇所出入口が廃止されています。

古くからあった正面口も同じく閉鎖。券売機も無くなりました。

公共駐輪場屋上から撮影。上り線が高架化されたことにより電車を間近に見ることが出来ます。

伊第2踏切を撮影。高架化された上り線をリバティが通過していきます。少しは遮断時間が短くなったのでしょう。

スカイツリータウンイーストタワー30階から伊第2踏切を撮影。10030系が通っているところが下り線。左側には下り仮線が見えます。旧上り線はまだ線路が撤去されていません。

来年1/28 21時から線路切替工事が行われます。これにより下り線と留置線線路が仮線へと切り替わります。このため1/28 21時から終電まで浅草～曳舟間は運休となり、特急は浅草－北千住間が運休となります。

ポイントの設置等もあるのでかなり大がかりです。

とうきょうスカイツリー駅付近を撮影。

最後に下りホーム。上り線が高架化され、駅も新駅に移動されたことから1番線はフェンスで覆われています。

上りホームとしての役目を終えているので一部ホームが線路から削られています。

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