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竹ノ塚駅高架化工事(その46) [鉄道(東武)]

●地上編
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高架下の改札口付近を撮影。
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改札口付近となる箇所については建物が造られています。駅事務室となるのでしょうか。
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西新井側ホーム先端付近から撮影。すぐ脇の下り緩行線高架橋には架線柱が建てられるようになりました。
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伊第37号踏切では保線用と思われる階段が取り付けられました。
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東側の西新井側高架下の建物に窓ガラスが入りました。
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竹ノ塚から西新井へは上り線が先に地上に降ります。この辺りは複線分の架線ビームに変わっています。奥の高架上についても下り緩行線の架線ビームが付けられるようになりました。
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栗六陸橋から竹ノ塚方面を撮影。新下り緩行線が仮下り緩行線の近くまで線路が敷設されています。恐らくこれ以上は高架切替直前になるのではと思います。
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再び駅に戻って今度は谷塚側へ。東口地下自由通路入口付近ですが、ガラス板がはめ込まれました。まだ足場が組んだままですのでちょっと見づらいですけど。
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谷塚側もガラス板がはめ込まれました。向かいの建物が映り込んでいるのでおわかりいただけるかと…。
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ホーム末端付近は防風フェンスになっています。

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タグ:竹ノ塚駅
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とうきょうスカイツリー駅周辺高架化工事(その16) [鉄道(東武)]

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駅ホームから曳舟方面を撮影。新高架橋は線路を敷設する部分が見えてきました。右端はホームとなる部分。駅寄りの箇所も構築が本格化していました。
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公道側から見るとこんな感じです。工事進捗に伴い、前回と比べ大分姿が見えるようになってきました。
[1]
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その先曳舟方面にかけて高架橋が続々と建ち並ぶようになってきました。
[2]
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こちらも前回撮影時と同じ構図で撮ってみました。駅ホーム部分はまだ手前側構造物と繋がっていません。
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線路は挟んで反対側の道路から撮影。
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まずは線路を新線に切り替えてから駅の構築は後と言うことなのでしょう。
[3]
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ホーム末端付近と思われます。
[4]
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駐輪場屋上から撮影。コンクリートの打設は概ね終わっているようですね。

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