JR飯田橋駅改良工事(その23)

本日12日初電より西口新駅舎供用開始と、ホームが約200m新宿側に移動しました。

新宿側先端付近から撮影。ちょっとホームの幅が狭いかなという感じはします。

牛込橋付近から撮影。今更ですがホーム自体千葉方面に向けて上り勾配なのですね。手前に見える使用停止中の信号機下に18.5‰の勾配標があります。

なぜかこの付近だけタイル張り。

ホームが移動したことにより、牛込橋付近にある石垣をホームから見ることが出来ます。

千葉側の乗り場先端付近。以前の西口仮駅舎からの階段を降りて、やや千葉寄りです。もう少し千葉側に停めても良さそうですが。

西口仮駅舎からの階段。本格的な撤去作業はこれからです。

以前のホームは東口への連絡通路となりました。両サイドに柵が設置されています。

所々警備員が立っており、右側通行を呼びかけていました。

東口への階段・エスカレーター。この先ホームは通行止めとなっています。

東口付近から千葉方面への階段・エスカレーターは閉鎖されており、警備員が案内していました。

西口新駅舎内部。右側が改札口。左奥が千葉方面です。

コンコースから見る仮設跨線橋。

付近には「おむすび百千」が2020年8月25日にオープンする予定です。

西口改札外から撮影。正面に自動券売機とみどりの窓口。右隣にはNEWDAYSがオープンしていました。

西口正面へのエレベーター。道路へは僅かな階段ですが、バリアフリー化ということで設けられています。左側のシャッターは公式ホームページによると江戸城外堀についての史跡を紹介する施設なのだそうですが、まだオープンしていません。

西口の神楽坂側にはベーカリー「ル・グルニエ・ア・パン」が出来るようです。こちらも8月25日オープン予定です。

階段脇のスロープ。奥に先ほど紹介したエレベーターがあります。

西口駅舎を撮影。今のところ1階部分のみ利用できます。2階の3店舗はまだオープンしていません。

西口仮駅舎は閉鎖され、こちらも警備員が立っていました。

こちらは東口。乗車位置が新宿側に移動されたことによりこちらへはやや歩くことになります。メトロ東西線や都営大江戸線への乗換はちょっと面倒になりそうです。

飯田橋駅ホームの閉鎖部分。何れは解体されるのでしょう。

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タグ：飯田橋駅