東急目黒線ホーム8両対応工事(その6)

●洗足

目黒側のホーム延伸部の工事が一段落したのか、通行可能となりました。

駅名標は未設置でした。

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●奥沢

下りホーム目黒側のホーム延伸部に屋根が取り付けられました。

上り線副本線上にポイントが置かれています。

上り線のマクラギが出っ張っている付近に設置されるのではと思います。

駅ビルについては前回と特に変化は無いです。

新駅舎の建設が行われていました。建て替える前と同じややこぢんまりとした駅舎となりそうです。

上り新ホームも目黒側での屋根が取り付けられていました。

上り新ホーム。上屋に照明が取り付けられました。

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都営三田線8両対応工事(前編)

メトロ南北線に続いて都営三田線の状況も見てきました。南北線以上に駅の数が多く、今回前編は目黒－巣鴨間を紹介します。(目黒－白金高輪間は割愛)

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●三田

西高島平側に2両分のホームドアが設置済みですが、通行は出来ません。こちらは西高島平方面ですが、目黒方面の乗り場も同じです。

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●芝公園

対向式ホームとなっており、前後に1両分のスペースがあります。ホームドア躯体が設置されていますが、一部ドアに変更するのでしょう。

西高島平側。こちらも1両分のスペースがあります。

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●御成門

この駅も前後に1両分のスペースがあります。現在電車が停まらない箇所は躯体がされています。また、通行は出来ません。こちらは西高島平側

こちらは目黒側。躯体がされています。こちらも階段の先は通行できないようになっています。

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●内幸町

目黒側を撮影。こちらは2両分のスペースが確保されています。躯体が設置済みで、手前の改札階へのエレベータよりさきはご覧のように柵がされています。

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●日比谷

両端に1両分のスペースがあります。同じくホームドア躯体が設置されています。こちらは目黒方面。

こちらは西高島平側。目黒側は乗換階段があり通行は元々出来ます。西高島平側は行き止まりですが通行は可能です。

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●大手町

目黒方面を撮影。ホームドア設置工事中で、ホームドア躯体が設置されていますが、まだ稼働はしていません。延長部のみドアが付いています。

まだ階段側はフェンスになっています。

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