東急相鉄線乗入れ線工事(その16)

●奥沢

上り新ホームも構築。大分形になってきています。

こちらはスロープとなる部分でしょう。

トイレがあった場所には大きな穴が掘られています。これから跨線橋を構築するのでしょう。

こちらは上りホーム側。旧駅舎が解体されスッキリしています。

駅ビル改修が行われています。

留置線工事は見た感じ完了しており、4～5番線への入線が可能となっています。前回見たときは1本だけでしたが、2本留置になっていました。

上りホームですが、仮設ホームと思いますが、目黒側に構築されています。停車位置を目黒側に移動させるのでしょうか。

隣では新ホームの基礎部分が見えます。

下りホームから目黒方面を撮影。下りホーム側のホーム支柱がたっています。新たに架線ビームが設置されました。置き換わるようです。

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●日吉

元住吉側のホーム構築は前回とあまり変わってません。上りホームも同様です。

綱島側では新横浜線へのY字ポイントが挿入されました。

上り線側も同じく。

上りホームの綱島側先端付近ですが、ホームかと思ったら詰所・機器室(？)を造っていたようです。

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西武10000系横瀬から回送

西武池袋線で活躍していた10000系はW001系に置き換えられ、役目を終えました。横瀬に廃車回送された車両のうち、4両が横瀬から再び戻ってきました。

263Fに牽引されて10000系4両がやってきました。

101系と10000系の併結。あまりお目に掛からないです。足回りは同じです。

最後部には後部標識が付けられています。

踏切を渡って反対側から。

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