東武20000系解体状況(2018.4.13)

話は金曜日に戻って、20000系の解体状況です。

21801Fの中間車両のうち、4両が残っていました。いずれも窓ガラスは撤去され、胴体のみです。

こちらはモハ25801。足回りは台車だけとなっており、解体されるのは時間の問題でしょう。

モハ24801の後ろにいるのはモハ25872で、長い間25872と24872についても解体作業が行われるようになりました。同じように車体のみで、中はがらんとしています。

モハ23801。その後ろにモハ24872がいます。かろうじて窓ガラスが残っているくらい。

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東急6020系デビュー

今更ながら東急新型車両6020系に乗車しました。兄弟車(?)の田園都市線の2020系は甲種輸送で撮影はしましたが、6020系は見に行っていないので、実際に見るのは今回が初です。

大井町に入線する6020系6121F。大井町線の急行は6000系6編成と6020系2編成あり、終日6運用。上手くいけば6020系が2本とも運用に入るのですが、この日(14日)は6121Fのみでした。

行先表示は種別・行先の他駅ナンバリングも表示されます。停車中は途中停車駅がスクロール表示されるJR東日本のE233系のようになっています。

もちろん次の停車駅も表示されます。溝の口折り返しなら1時間待てばやってくるダイヤ。長津田なら折り返しなら2時間待ち。

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タグ：東急6020系