南栗橋車両管理区本区観察(2020.6.06)

6月に入り、外出自粛はステップ1に移行。これにより不要不急の県を跨ぐ移動は”避ける”から”慎重に”へ変わりました。･･･「慎重」ってどういうことでしょう。とりあえず車で移動。降りて移動はマスクを着用。こんなところでしょうか。いつもと変わらない感じがしますが。
さて、あまり遠出は控えて今回は南栗橋車両管理区本区へ移動しました。館林などはもうちょっと待ってからにします。

入場線には11609F。既に何両かは庫内に取り込まれていました。

収容線には105F。微妙に車体が綺麗になっているので、出場間近でしょうか。

手前のSL検修線には12系客車2両が移動されています。久しぶりに見ますが、ブルーシートに覆われているのは変わりないです。

その後ろ(栃木側)にはドリーム・カー(オハ14-505)と、

オハフ15-1。今の大樹の予備編成的な存在です。

スペーシアの後ろに長いこと工事を行ってきたスハフ14-501がいます。東武のL型アンテナの取り付け。愛称器に「大樹」のコマが入っています。

床下にディーゼル発電機が取り付けられました。新調したのでしょうか。

シートとカーテン。この辺りも新しく交換したのでしょうか。

続きを読む

タグ：南栗橋車両管理区本区

渋谷駅改良工事(その20-2)

渋谷駅改良工事の後編です。

東急百貨店西館2階から旧銀座線ホームへ行く階段は閉鎖されました。銀座線ホーム移転後も営業していた神戸屋キッチン東急東横店ですが、3月31日に閉店になったようです。

京王井の頭線へ続く連絡通路から玉川口改札方面を撮影。中2階への階段は通れます。

西口広場に架かるデッキは東急プラザに繋がっていますがまだ通り抜けは出来ません。

奥の方にもデッキが造られています。

続きを読む

タグ：渋谷駅