森林公園検修区観察(2019.3.16) [鉄道(東武)]
折角なので検修区も見てきました。
電6には51003F。電7には51076Fが停車中。
こちらは51003F。運転台付近に赤い布のようなものが取り付けられています。相変わらず連結器はアダプタが付いたままです。
見た感じ何か行われている様子はありませんが･･･。
51076F。こちらも同じような状態。ドア上にLCDでも取り付けるのでしょうかね。
電8には31x10F。こちらは通電状態。
電6には51003F。電7には51076Fが停車中。
こちらは51003F。運転台付近に赤い布のようなものが取り付けられています。相変わらず連結器はアダプタが付いたままです。
見た感じ何か行われている様子はありませんが･･･。
51076F。こちらも同じような状態。ドア上にLCDでも取り付けるのでしょうかね。
電8には31x10F。こちらは通電状態。
タグ：森林公園検修区
東武東上線ダイヤ改正 [鉄道(東武)]
3月16日にダイヤ改正が行われました。
一つは地下鉄副都心線から休日に限り小川町まで運転を行うようになりました。改正前までは東上線内快速急行として森林公園まで運転していたものを延伸させた形です。
これが東武車では無く、メトロと東急の車両を使用しているのが特徴です。私の他カメラを持ったファンらしき姿がポチポチと見かけました。
車内はいつもと同じ雰囲気。特に混雑しているということはないです。ダイヤ改正初日に早速人身事故が発生。打ち切りにはならないで東上線にも乗り入れます。
経路図は森林公園まで。
和光市からは快速急行となる予定でしたが、東上線の人身事故の影響で急行に格下げ。先行からの乗換客で一気に車内は混雑します。
この混雑も川越付近から一気に減り始め、坂戸からは空席が目立ちます。
一つは地下鉄副都心線から休日に限り小川町まで運転を行うようになりました。改正前までは東上線内快速急行として森林公園まで運転していたものを延伸させた形です。
これが東武車では無く、メトロと東急の車両を使用しているのが特徴です。私の他カメラを持ったファンらしき姿がポチポチと見かけました。
車内はいつもと同じ雰囲気。特に混雑しているということはないです。ダイヤ改正初日に早速人身事故が発生。打ち切りにはならないで東上線にも乗り入れます。
経路図は森林公園まで。
和光市からは快速急行となる予定でしたが、東上線の人身事故の影響で急行に格下げ。先行からの乗換客で一気に車内は混雑します。
この混雑も川越付近から一気に減り始め、坂戸からは空席が目立ちます。
タグ：川越特急
