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宇都宮LRT工事状況(その3) [鉄道(宇都宮ライトレール)]

12日ですが、状況を見てきましたので紹介します。
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宇都宮駅東口。LRTの架線柱が建ち並んでいます。90度カーブで奥の方に向かっているのが分かります。
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コンコースは残念ながら仮囲いされていて、先には進めません。恐らくLRTの乗り場に繋がるのではと思いますが。
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LRTの工事に伴い鬼怒通りの上り車線(宇都宮駅方向)は1車線となりました。
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平出交差点手前で高架となり、鬼怒通りを跨ぎます。
[撮影地点1]
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跨いだ先は高架橋が出来ています。
[撮影地点2]
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90度カーブで地平におります。奥が宇都宮駅方向。
[撮影地点3]
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この辺りが平出停留所となるのではと思います。辺りは広大な畑が広がります。
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車両基地。奥に見える検修庫は側面の足場が解体されています。
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前回と比べると1編成増えています。この日は内部見学会が開催されたようですね。
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行き先指示に文字が表示されるのは初めて見ました。
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奥にも2編成。計6編成揃ったことになりました。

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旧北館林荷扱所観察(2021.12.12) [鉄道(東武/小田急)]

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新たに6050系3編成6両が廃車となりました。
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葛生側から紹介します。まずは6169F。
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中間は6155F。
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モハ6155には霜取りパンタが搭載されており、冬期は前パンを上昇させます。
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館林側は6159F。

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