東武20000系列ワンマン化工事(2019.12.28) [鉄道(東武)]
前回見に行ったときにほぼ完成していた21443Fは25日の紹介で南栗橋車両管理区本区へと移動されました。
こちらはクハ21803。まだ行先方向幕が残っています。
こちらはクハ28803。
側面の帯が剥がされていました。車体番号も剥がされています。
奥の方では21434Fが4両に組成されて停まっていました。概ね完成したようです。
乗務員室扉の左上にカメラが取り付けられています。JR東日本のE531系3000代で見るあれです。
各車両車端部に取り付けられています。
モハ22434。他と同じくパンタグラフが増設されています。
こちらはクハ21434。4両とも21852Fからの改造車です。
元々20400系はワンマン運転対応なので恐らく駅施設で運転手の確認用モニタやミラーがない区間でもワンマン運転で走れるようにしているのでは無いかと思われます。
※すべて公道より撮影。
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こちらはクハ21803。まだ行先方向幕が残っています。
こちらはクハ28803。
側面の帯が剥がされていました。車体番号も剥がされています。
奥の方では21434Fが4両に組成されて停まっていました。概ね完成したようです。
乗務員室扉の左上にカメラが取り付けられています。JR東日本のE531系3000代で見るあれです。
各車両車端部に取り付けられています。
モハ22434。他と同じくパンタグラフが増設されています。
こちらはクハ21434。4両とも21852Fからの改造車です。
元々20400系はワンマン運転対応なので恐らく駅施設で運転手の確認用モニタやミラーがない区間でもワンマン運転で走れるようにしているのでは無いかと思われます。
※すべて公道より撮影。
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東武宇都宮線は今、どんな感じか?と思いをはせました。
by hanamura (2019-12-29 05:39)