東武20000系ワンマン化工事(2018.4.21)

21871F残りの車両についても建屋の外に出てきました。

車内から撮影。21873Fの後ろに隠れてしまい全体は見えませんが、先頭車両2両は元20000系21811Fの先頭車両を使用しています。屋根のクーラキセでもわかるかと。

駅側から撮影。後ろの中間車両は元20070系モハ26871とモハ27871。

多くの車両は建物内に移動されたようですが、残っているのはクハ21801とクハ28801。こちらはクハ21801。一部帯が剥がされたくらい。

意外なことに行先方向幕が残されたまま。

こちらはクハ28801。こちらも行先方向幕がまだ残っていました。

完成した20070系ワンマン車の第2編成。正面の非常扉はまだ養生されたままで、車体番号も書かれていません。

側面には車体番号が書かれています。クハ21421と今回は20番代。

反対側も24421と側面には車体番号は書かれていました。
クハ21871(21411)-モハ22871(22411)-モハ23871(23411)-クハ28871(24411)
クハ21811(21421)-モハ26871(22421)-モハ27871(23421)-クハ28811(24421)
こんな感じになるのでしょうか。
※すべて公道より撮影

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タグ：東武20070系 東武20000系

コメント 2

このワンマン列車って、どこに行くのでしょうか？
早めに栃木方面への旅、真面目に計画しなければ！
by hanamura (2018-04-22 07:59) 

こんにちは。hanamuraさん。
6050系の置き換えを視野に入れると南栗橋・新栃木－東武日光といった区間運用を置き換えることも可能でしょうね。
東武宇都宮線も4両ワンマンという意味では候補に入りますが･･･。
by nakka (2018-04-23 22:02)