東武鉄道の転車台設置工事(その2)：ひとりごと：SSブログ

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東武スカイツリーライン草加駅の工事(その..｜東武鉄道向け12・14系客車の甲種輸送ブログトップ

東武鉄道の転車台設置工事(その2)　[鉄道(東武)] [編集]

先月下今市と鬼怒川温泉を紹介しましたが、その後の状況です。
●下今市

1・2番線下りホームの浅草方面を撮影。架線柱の更新作業が継続して行われています。

ホームに建っている架線柱を撤去する方向のようで、上下線に新たに架線柱が建てられています。前回はさび止めが塗られたの状態でしたが、今回は塗装済みです。

3・4番線上りホームの上家は撤去されてしまい、ご覧のようにほとんど野ざらしです。仮囲いがある箇所に屋根柱を建設するのだと思われます。

かつての跨線橋はまだ残ったまま。天気がよければ日光連山を見ることが出来るのですが、曇っていて頂上までは見えません。

左側が上りホームです。まだ跨線橋付近しか屋根が出来上がっていません。

上り線側の空き地は特に変わらずです。

下今市駅の浅草側にある日第454号踏切から浅草方面を撮影。恐らく転車台が設けられると思われる箇所ですが、やはり1ヶ月そこそこでは変化が無いです。

車内から。右下にチラッとレールが見えます。

ついでに駅脇も工事が行われています。

●鬼怒川温泉

3・4番線ホームへは以前は構内踏切で繋がっていましたが、跨線橋の設置で廃止になっています。奥に見えるスロープ手前の柵がその名残。

鬼怒川温泉三楽付近まで見てきましたが、転車台を造るスペースが見当たりませんでした。この先は山の斜面と道路に挟まれ、距離的に鬼怒川公園駅に近くなってしまい、鬼怒川温泉駅より遠くなってしまいます。

駅に戻り、今度は下今市側の121号線陸橋へ。右側の空き地ですが、雑草が刈り取られています。広さ的には前回紹介した左側よりも広そうですが･･･。
正直、場所の検討つきません。来月には受け入れ体制とありますので、それなりの準備工事は必要と思うのですが。
･･･となると鬼怒川公園側の東西自由通路のある付近でしょうか。バス駐車場がネックとなりますけど。