東武スカイツリーライン草加駅の工事(その9)[終] [鉄道(東武)]
工事を行っていた草加駅の引上線が完成しました。なので草加駅の観察報告は今回が最後となります。
竹ノ塚止まりの電車を竹ノ塚の引き上げ線では無く、草加まで回送運転させ、新たに出来た引上線を使用して、竹ノ塚へと回送させているようです。草加駅の緩行線ホームでは「回送」の表示がでます。
竹ノ塚から回送でやってきた11264F+11437F。
松原団地側にある信号機の下の入れ換え信号が変わります。
その後新設された引上線へと入線します。乗務員はここで草加駅の松原団地側にある詰所へと入ります。
<関連ブログ>
2016/08/14 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その8)
2016/06/19 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その7)
2016/04/21 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その6)
2016/02/21 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その5)
2015/12/31 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その4)
2015/10/26 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その3)
2015/08/24 東武スカイツリーライン草加駅の工事(その2)
2015/07/11 東武スカイツリーライン草加駅の工事
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竹ノ塚止まりの電車を竹ノ塚の引き上げ線では無く、草加まで回送運転させ、新たに出来た引上線を使用して、竹ノ塚へと回送させているようです。草加駅の緩行線ホームでは「回送」の表示がでます。
竹ノ塚から回送でやってきた11264F+11437F。
松原団地側にある信号機の下の入れ換え信号が変わります。
その後新設された引上線へと入線します。乗務員はここで草加駅の松原団地側にある詰所へと入ります。
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タグ:草加駅
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