西武池袋線保谷駅改良工事(その15)

既に駅ホーム自体は完成していますので、今回からは引上線周りを紹介します。



保谷駅のひばりヶ丘側から撮影。中線から上り本線へ渡り線が2箇所設けられていますが、手前の渡り線が今まであった場所。前回紹介したときはシーサスポイントだったのですが、片渡り線に変更されさらにレールの錆具合からして使われていないようです。奥に片渡り線が設けられこちらの方が使われているようです。

新引上線ですが、架線が張られていない状態で前回見に来たときと変わってません。



踏切から保谷方面を撮影。新規に設けられた引上線は本線とはまだつながっておらず、横にポイントが置かれたままです。しかし、この延長上ですと上り線のポイントとぶつかりそうです。どうやって上り線と繋げるのか気になるところです。



右から2番目が下り本線。その隣が旧引上線。旧引上線とのポイントは撤去され踏切付近にあるダブルスリップだけが残されています。現時点旧引上線はどこともつながっていません。



踏切からひばりヶ丘方面を撮影。下り線とのポイントが撤去されていますが、保線区から本線へ行く線路は正面信号機付近から出られるようになっています。

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タグ：保谷駅