JR東日本懐かしの駅スタンプラリー(その4)

細々と継続中です。今回は竹ノ塚高架化工事の後に行いました。ということで東武スカイツリーラインの北千住へと移動してからのスタート。

北千住からJR常磐線快速で松戸へ。

乗ってきた電車が松戸で特急の通過待ちと言うことで、その間にスタンプを押します。まあ乗れなかったら次の電車と考えていたのですけど、階段を降りたら丁度発車するところで間一髪。

スタンプ台脇には引退間際の103系(常磐線快速)の写真が飾られていました。

続いて柏。東武線側の案内板のデザインが昔のまま。

柏から常磐線緩行線で新松戸に向かいます。

新松戸からは武蔵野線で南浦和へ移動します。

京浜東北線で浦和へ。

南浦和では国鉄タイプの乗換案内板が残っていました。

浦和でスタンプを押した後は大宮へ。

奥には209系3100代がいました。

大宮でスタンプを押して宇都宮線で古河へ移動。

奮発してグリーン券を購入。比較的空いていました。快適。

利根川を渡って茨城県へ入ります。

古河に到着。ここでスタンプを押します。

この駅に降りるのは初めてです。東北本線では唯一茨城県内にある駅です。

32	松戸
33	柏
34	浦和
35	大宮
36	古河

あと14駅です。 残りはゴールとしている上野以外は都内から遠い駅がほとんど。

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＜関連ブログ＞
2022/02/21　JR東日本懐かしの駅スタンプラリー(その3)
2022/02/13　JR東日本懐かしの駅スタンプラリー(その2)
2022/02/12　JR東日本懐かしの駅スタンプラリー

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