板橋駅の電留線工事(その5)

観察を始めて間もなく1年が経とうとしています。

板橋駅から池袋方面を撮影。新しい架線ビームに置き換えられています。上り線の隣は新たにバラストか撒かれていました。

こちらは下りホーム側。架線ビームが新しいタイプに変わっています。

階段付近では新しいレールが搬入されています。

池袋－板橋の板橋駅寄りにある第2雲雀ヶ谷踏切。踏切工事のため通行止めの告知が立てかけられています。看板によると通行止めとなるのは7/1,18,25,27,30日の23：45～5：00までの間。

その踏切から板橋駅方面を撮影。手前に見える旧貨物線線路の先は若干掘り下げられています。

同じ位置から池袋方面を撮影。こちらも若干掘り下げられています。土留板が線路脇に見えます。埼京線の線路に対して斜めに掘り下げられていることから、この先第1雲雀ヶ谷踏切手前で合流するのではと。

東武東上線北池袋付近にある第1雲雀ヶ谷踏切から板橋駅方面を撮影。右側手前は特に変化ありません。

同じ地点から池袋駅方面を撮影。バラストが入っていると思われる黒い袋が積み上げられているくらいでしょうか。

東武東上線北池袋駅から池袋埼京線側を撮影。新たに乗越し分岐器が設置されています。保線用の車両向けでしょう。ご覧の通りまだ上下線は繋がっていません。

こちらは下板橋側にある従来の乗越し分岐器。恐らくこの付近に電留線へのポイントが設置され、支障となるため今後この分岐器は撤去されるのではと思います。

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タグ：板橋駅