環八全通

２８日正午全面開通したので早速ドライブがてら行ってきました。井荻トンネルは片側１車線のみで工事が行われており、渋滞が発生していましたが、見た感じでは現在それほど大がかりな工事は行っておらず、２車線に戻るのも時間の問題でしょう。
井荻トンネル谷原側を延長しての工事、トンネル内部で笹目通り（谷原方面）と環八通り（赤羽方面）とが交差します。
この先目白通りの交差点までは先に開業した練馬春日町トンネルと同じで半地下式のトンネルが続き信号はありません。
　川越街道（国道２５４号線）をまたぐと一気に坂を下り北町若木トンネルへと向かいます。練馬側から見るとこちらは谷底で、起伏に富んでいます。途中信号一カ所あるだけであとは相生橋の陸橋先まで信号はありません。画像正面が首都高５号線側です。
東武東上線はこのトンネルの上を走ります。歩道橋が出来るらしく現在建設中のようでした。
今まで気楽に走っていたのですが、いつもより車の量が増えている感じがして、今後渋滞が予想されます。