大山駅高架化へ

明けましておめでとうございます
新シリーズ東武東上線大山駅付近の高架化工事です。詳細は東京都建設局のホームページを参照願います。
大山駅付近の約1.6kmを高架化にする計画です。事業期間は2030年度までを予定しています。今回は本格的工事が始まる前に事前調査ということで紹介します。

大山駅上りホームから成増方面を撮影。2面2線のホームで、高架化後も2面2線となるようです。

大山駅と言えばホーム下に仕込まれた豆電球。電車が接近すると点灯する仕組みでしたが、今はやっていないようです。あと昔から終日発車ブザーが鳴ります。

上りホームに隣接している北口。昔はここに踏切がありましたが、ホーム延伸に伴い地下化されています。
続いて廃止される踏切を紹介します。高架化により踏切は8箇所廃止されます。

下板橋側から紹介します。まずは東第10号踏切。

池袋方面を撮影。正面に見えるのが首都高5号線でその下が山手通り。陸橋をくぐった辺りから高架となるようです。

東第11号踏切。

古めかしいホーロー製の住所表示。区(區)の文字が古い字体。

東第12号踏切。廃止される踏切としては唯一の2車線道路です。

東第13号踏切。

この隣は大山駅ホームです。

大山駅南口。改札口は他に北口の反対下り線側に東口(臨時)があります。

東第15号踏切。大山駅のホーム脇にあり一番混雑する踏切です。線路を挟み商店街が並ぶ道路です。14が欠番なのは大山駅ホーム延伸に伴って廃止されたからと思います。

踏切から川越街道(国道254号線)に延びる道路はパッピーロード大山といって長いアーケード街が続きます。

昔は「グリーンマックス」という鉄道模型店があって高校時代よく行ったものです。今は無くなってしまいました。

東第16号踏切。ここから馬場陸橋までは道路が並行しているので移動しやすいです。

同付近から撮影。正面が大山駅方面。高架化に際して駅ホームが若干移動します。丁度正面第16号踏切付近がホームの末端となる予定で、そこから池袋側にホームが造られ、冒頭で紹介した地下道のある付近がホーム末端のようです。

踏切の北側は道幅の広い道路になっていて、踏切を境に狭くなっています。道路を拡張して川越街道へと繋ぐ計画があります。

既に用地買収で空地になっています。

この先はハッピーロード大山に出るのですが、将来道路拡張で先ほどの道路が出来た場合、ここは分断されてしまうことになってしまいそうです。

東第17号踏切。

最後に東第18号踏切。この先成増方面は左にカーブします。電車撮影するのにここを利用される方も多いのではな無いでしょうか？ここも将来高架化で無くなってしまいます。

踏切からだとこんな感じで撮れます。

先ほどの踏切から先は道路が坂道となっていて下におります。正面に見えるのは馬場陸橋です。ここからもうちょっと中板橋寄りまでが高架化の範囲です。勾配の関係か今の陸橋よりやや高いところに高架線が造られるのでしょう。

タグ：大山駅

コメント 2

東第16号踏切の道の下には暗渠化された千川上水があるはず
（千川上水は割と長い距離の上水だったようです）
田崎病院からちょっと行ったところに千川上水の歴史が書かれた看板のような物があったはず
by 元地元民 (2022-01-03 10:33) 

こんにちは。元地元民さん。

千川上水が流れていたとは初めて知りました。田崎病院ですと川越街道側ですね。
by nakka (2022-01-04 00:16)