関門トンネルを抜け門司に到着。ここでは予定では23分停車します。機関車の付け替えはここでは行われません。忠実にED76あたりにと思っていたのですけど、既にDE10重連ですし･･･。

やはり撮影のためほぼ全員下車します。

これまで行先方向幕は「団体」のままでしたが、粋な計らい(?)で熊本に変更されました。急行「阿蘇」っぽく感じます。

停車時間に余裕があるので撮影時間にも余裕が生まれます。･･･遅れてはいますがここで遅れを取り戻しました。停車時間を切り詰めたようです。

小倉手前では下関で追い抜かれた貨物列車と併走します。こちらは小倉で運転停車するため、すぐさま追い抜かれます。

若戸大橋を遠くに見ます。小倉・八幡・黒崎・陣原(じんのはる)と停車します。何れも運転停車です。

折尾から筑豊本線へと入ります。旧ルートでの走行です。筑豊本線線用のホームを通過していきます。
br /> 既に若松から折尾ルートは高架線ルートに切り替わっており、このルートも将来は廃線となります。