品川駅改良工事(その28)

2016年09月24日 - 鉄道(JR東日本)

田町付近を走行中の京浜東北線の車内から撮影。手前が東海道本線上り線。新しい上り線が見えます。

E233系が走っている手前が新東海道本線上り線。手前2線は撤去される予定です。

品川駅5番線ホームの新橋側は使用されていません。6番線側は作業用の詰所になっています。

1・2番線山手線ホームのホームドアは設置が完了し稼働しています。

偶然にもE235系に遭遇。

南側連絡通路。5・6番線と、7・8番線ホームへ発車案内板が設けられました。

6番線ホーム側にも新しい発車案内板が何ヶ所か設けられています。5番線のと比べると横に広くなっています。

工事中の6番線ホーム。左側は7番線ホーム。まだ乗車位置目標がありません。さて、品川駅東海道線ホームでは11月19日10：20頃～20日6：20頃にかけて線路切り替え工事が行われる予定です。線路切り替え後は5番線が使用停止になり、6・7番線が使用されることになります。

北乗換通路付近がまだかなと言ったところです。

連絡通路から新橋方面を撮影。既に架線が張られた状態です。

9・10番線ホーム中程には待合室が設けられました。

9番線ホームから手前の車止めは7番線からの線路。左奥のポイントは今後新東海道本線上り6・7番線に使用される物と思われます。

こちらは車内から。右側に先ほど紹介したポイントが置かれています。

常磐車内から撮影。左側手前の線路は7番線からの線路。その隣は保線用。

車止めがされています。左に見える架線柱は6番線からの線路でこの先合流します。

こちらは東西を結ぶ道路。トンネルを構築中です。

再び分岐。こちらの線が東海道線上り線となります。この先田町手前までは留置線を走ります。
次は線路切り替え後に紹介する予定です。

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