JR宇都宮線・日光線から205系引退

3月12日のダイヤ改正でJR宇都宮線・JR日光線から205系が引退します。見納めと言うことで宇都宮へと行ってきました。

日光線仕様の205系。運用の関係で宇都宮線を走行することもあります。元京葉線の車両です。

そのため宇都宮線で運用しているのにも関わらず側面には日光線のステッカーとちょっとややこしい。

JR日光線・宇都宮線の転用に際して改番を行っています。うっすらとクハ205-112の文字が。

日光線向けの車両の車体番号は車端部に表示されていますが、これが小さいこと…。

115系時代から続く誤乗防止のため宇都宮線は緑地。

宇都宮駅のコンコースにはさよならメッセージが設けられています。改札外になりますが、205系のグッズを販売。

こちらは日光線運用の205系。日光線の行き先表示はフォントがレトロ調です。

駅名標もレトロ調に合わせています。

こちらは宇都宮線仕様。211系等と同じく湘南色です。こちらも元京葉線の車両です。

改番前の番号がうっすら残っています。宇都宮線向けはご覧の通り従来の大きさで記載場所も同じです。

2013年から活躍していた205系600代。ダイヤ改正後はE131系600代に置き換わります。

E131系600代は205系と同じくオールロングシート。ドアボタン付き。ワンマン運転が出来るようカメラが付いています。

大型トイレも完備。

ラインカラーは205系600代の宇都宮線向けの湘南色と、日光線向けのブラウン・ゴールド・クリームといった路線ごとの区別は無く、イエロー・ブラウンのみとなっています。1編成あたり3両と205系600代に比べ1両減っています。ラッシュ時は一部6両で走ることがあるようです。

昨年3月より南房総地区・鹿島線で運転を開始したE131系ですが、相模線、そして今回宇都宮線(宇都宮[一部は小山]－黒磯)と、日光線でも運転を開始します。

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＜おまけ＞

2021年4月に撮影。こちらは元埼京線からの改造車で2編成存在しています。

2019年12月に撮影。観光列車に改造された「いろは」。こちらも今度のダイヤ改正で引退です。観光列車ですが、通常は普通電車として運用されています。

2013年3月撮影。宇都宮駅に掲出された205系がデビューのお知らせポスター。あれから9年か…。