昨日に続いて今日も西武40000系の甲種輸送を追いかけてみました。といっても起きたのは遅かったので新秋津に行く時間はちょっと厳しく、所沢で待つことにしました。
前回、38118Fの甲種輸送の時間を考えると小手指行きの電車と被るのはわかっていましたが、到着ホームが4番線ではなく5番線に到着するとは思わず、慌てて後ろに移動して撮ります。後から気づいた人が一斉にやってきます。
なので多少人の手などが被っているのはご容赦を。
先頭車両。やはりというか一番人が集中していました。
窓には川崎重工のマークも一緒に貼られています。
40201。40000系の主制御器。
40201の池袋側の窓はありません。車椅子・ベビーカーのピクトグラムがあるのですが、そのスペースにしては窓がないのは寂しく、気になります。
行き先指示器の隣は「LONG/CROSS」と書かれており、その名の通りロングシートにもクロスシートにもなるような座席になっています。
ドア横にあるのはドアボタンでした。
40401はトイレが付いています。ドア横に車椅子・ベビーカーの他、トイレを示すピクトグラムが表記されています。右側のタンクは何でしょう。
(※ドア窓に映り込んでいるのは私ではありません。)
10分ほどの停車後小手指に向け出発。前の男性、黄色い点字ブロックから思いっきりはみ出て撮影。
残り5両を撮影するため新秋津へ移動します。
ちょっと撮りづらい位置にいます。さすがに付近で撮影されている方はほとんどいません。
40001の先頭車、屋根上にアンテナがありますが、その後ろに台座があります。
こちらは無線アンテナでしょうか。SEIBU FREE Wi-Fi導入とリリースにはありましたので。
40901の飯能側は窓がありません。40201の逆バージョンです。
その後小手指へと移動。12時過ぎに小手指から牽引とつとめる263Fの回送を撮影します。
101系は少数派となりましたが、ローカル線区では主力車両。池袋線内で撮るというのが珍しいのでしょう。東武東上線の川越市でワンマン8000系を撮るような感じでしょうか。(実際には来ないのですけど。)
昼食をとるなどして一時休憩。2時間後に再び第二陣として40601～40001の5両が263Fに牽引されてやってきました。
ホームは人でいっぱいなので車内で撮影。
苦しいアングルですが6050系との並び。
すぐさま車両基地へと取り込まれてしまいました。
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2016/09/10 西武40000系登場にほんブログ村