北海道新幹線新函館北斗駅状況

北海道新幹線・新函館北斗駅の状況です。この駅は今は函館本線の渡島大野駅として営業をしていますが、新幹線の接続駅として生まれ変わります。北陸新幹線の上越妙高駅のような感じです。

こちらがその新函館北斗駅。まだ駅前のロータリーは工事中となっていて車の進入はできません。車は…と書きましたが、歩行者は脇から入れます。一応渡島大野駅としての機能がありますので。

ガラス越しに新幹線ホームが見え、奥にはH5系と思われる車両が停車していました。泥などで汚れており見づらい…。

駅正面付近はロータリーとして整備されていますが、札幌側は広場として整備されるようです。まだ基礎で枠があるくらいですが。至る所に太陽光発電の照明が設置されています。

何かオブジェが出来るようですが。（通路から撮影。今は入れません。）

正面ロータリーは工事中なので、脇から入ります。道路からの経路は今来た札幌側からと正面に面した道路からの2箇所。正面に面した道路には駐輪場が設置されています。車は…後述。

まだ開業してませんが新函館北斗駅の駅名標のほうが目立ちます。

入ってすぐに階段。右側は工事中のため通行止め。

工事中のほうは新幹線コンコースへ続くエスカレーターと壁側にエレベータが見えます。

中二階から先ほど紹介した駅前広場を撮影。歩行者通路が柵で区切られているのが見えるでしょうか？黄色い支柱を目安に。

新幹線コンコースへ続くエスカレーターはここからだと見えます。

新幹線ホーム上付近はご覧の通り狭い通路をただ進むだけ。

ガラス張りのコンコースが見えてきます。跨線橋となっており、右手前が長万部方面。奥が函館方面となっています。まずは長万部方面を。

再び狭い通路を進んでいきます。

階段を降りると…。

下りホームになります。頭端式ホームが手前にありますが、「はこだてライナー」(函館へのアクセス列車)の乗り場となるのでしょう。

こちらが1番線下りホーム。特急が停まれるように長いホームになっています。今は普通列車しか停まりませんので奥の方は閉鎖されています。階段からホームへは寒冷地ではおなじみの扉があり、冷気がコンコース内に入らないようになっています。1番線も電化されていますので、こちらにも「はこだてライナー」が発着するのでしょう。

ホームからいくつか出入り口がありますが、先ほど降りてきた階段以外は使用停止になっています。

続いて3番線函館方面のホームを紹介。先ほどの連絡通路から。札幌側(左側)は通れなくなっています。階段エレベータがあるのだと思いますが、今は1箇所で十分なのでしょう。

連絡通路から函館方面を撮影。

反対側にも出入り口が設けられるようですが、こちらはまだ工事中ではいることが出来ません。先ほどの連絡通路へと続いているのでしょう。手前のホームは使われていないようです。

こちら側の駅入り口は何もなさそうです。見渡す限り田園風景。

恐らくエレベータと思われますが、使用できません。こちらも奥の方は柵がされておりホームの2/3しか利用出来ません。

駅正面から撮影。県道へ伸びる道路が造られています。付近は何か建てられるのか区画整備だけはされています。

造られているのは恐らくレンタカーと思いますが。先ほどの道路を挟み、同じくレンタカーと思われる建物が造られています。

函館側に立体駐車場が造られていますが、まだ入れません。手前がバス駐車場なのですが8/1から仮設駐車場となっています。

函館バスが函館駅から渡島大野駅まで何便か設定されています。バス停は駅前広場の脇にあって、そこでは転回出来ないので、先ほどの仮駐車場で転回します。付近には車を停めて駅の様子を見に来る人がかなり多かったです。

北海道新幹線の開業まであと167日。