品川駅改良工事(その20)

2015年02月02日 - 鉄道(JR東日本)

昨日ですが、品川駅の改良工事の状況を見てきました。

6番線使用停止に伴い、乗り場案内から6番線が消えました。

5・6番線ホームの横浜側。6番線側にはご覧のように仮囲いがされています。

所々透明なアクリル板になっているところがあり、中を覗けるようにはなっています。向こう側は7番線ホームでホーム縁が造られていました。

中央付近。嵩上げ工事のようですが…。

5・6番線ホームの東京方面側を撮影。奥に見えるのが7番線。多少の映り込みはご勘弁を。

北乗換通路の京浜東北線ホームへの案内板の隣に大きめの案内板が設置されていました。京浜東北線なのかそれとも東海道本線上りのものなのか…。

8番線ホームは平日朝ラッシュ時間帯しか電車は入線しないためか、ご覧のように入れなくなっています。品川発7:58,8:04,11,18,23,31,37,44,51,57,9:03の11本のみ。

9・10番線ホームから撮影。なぜか臨時ホームには常時は入れます。右側が8番線ホームです。

東京方面を撮影。左端は8番線から伸びる線路です。その奥に新しく線路が敷設されているのが見えます。7番線から？

このホームに限ったわけでは無いのですが、上野東京ライン開通のアナウンスがよく流れています。今後このホームが常磐線の乗り場となるのでしょうか。

今のところホームの乗車目標は10・15両の4ドア電車の案内しかありません。

9・10番線ホーム横浜側にはプラスチック製の柵で覆われた箇所があります。資材置き場でしょうか。

9・10番線ホーム横浜側先端付近から撮影。右側が8番線への線路で、7番線への線路がまだ繋がっていません。

別角度から。奥の6番線の線路も撤去されています。

高架橋は解体作業が進み、防音パネルの丈が低くなっていました。

検修庫の建物も跡形も無く…。

E233系が停車している箇所が新しく出来た電留線(白1～6)で、8番線から出発した電車はこの手前(西側)の線路を走り、田町手前で上り線(5番線からの線路)と合流します。何れは向こう側に移動されるのでしょうが、しばらくは違った車窓が楽しめるようです。

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