東急相鉄線乗入れ線工事(その27)

●日吉

改札口付近から撮影。恐らく新横浜線と思いますが大型ディスプレイが設置されていました。前回気付かなかっただけかもですが。

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●日吉－新綱島

旧日吉第一架道橋の仮設通路は既に解体されていますが、道路付近は作業用として一部残されています。

山側の方の仮設通路はまだ仮囲いが残ったままです。

日吉第三架道橋。道路は覆工板(ふっこうばん)が撤去され復旧工事されていました。

スポーツセンター付近の高架下に置かれた覆工板。恐らく日吉第三架道橋付近で使用していたものではないかと。

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●新綱島

ドレッセタワー綱島の商業棟。前回に比べて数フロア構築が進んでいます。

綱島街道の歩道整備はまだ行われていません。建物が出来上がってからでしょうか。

日吉側の駅出入口。足場が解体されていました。

住宅棟も前回と比べ3～4フロア分建築が進んでいます。

新横浜側の駅入り口も出来上がってきています。日吉側の駅入出入口とも残工事として化粧板みたいなのを取り付けるくらいかも。駅名標が取り付けられています。右側の建物は機器室でしょうか。

開業前なのでカバーがされていますが、うっすらと「新綱島駅」と見えます。

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タグ：東急3000系 東急相鉄連絡線

山手線外回りホーム移設後の状況

1/7～8にかけて渋谷駅山手線外回りホームの移設拡張工事が行われ、1/9から新ホームでの供用を開始しました。

ハチ公口(宮益坂側)付近の旧1番線ホームへ続く階段は閉鎖されました。仮囲いに覆われ階段の様子はうかがえません。

ハチ公口改札脇に新たに出来た階段。こちらは鋼板で出来ており、もしかしたら仮設なのかも。

旧1番線ホーム。全体的に線路からやや後ろ(奥側)にホームが削られたくらいです。

エレベータや駅名標などの案内板もまだ残されたままです。解体は今後行われるのでしょう。

旧1番線上にある発車案内板。まだ機能しているのが意外です。

旧1番線ホームの恵比寿側を撮影。

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