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東武アーバンパークライン逆井-六実間複線化工事状況(その11) [鉄道(東武)]

今日は晴れないと思っていたのですが、予想に反して気持ちよく晴れました。徒歩での移動が辛い・・・。
●逆井-高柳
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逆井から高柳方面を撮影。単線となる辺りにはラダーマクラギが並べられていました。奥の方ではもう線路が敷設されています。
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逆井跨線橋から逆井方面を撮影。旧線は下り線として右側へと移動されました。奥の方ではバラストがまかれています。ほとんど出来上がってきていますが、架線ブラケットはまだです。
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高柳方面を撮影。橋梁の手前付近まではラダーマクラギでの敷設です。
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橋脚の工事は道路両端に鉄筋が組まれていました。橋脚完成までにはまだ時間を要しそうです。
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車内から撮影。正面が逆井方面です。線路は先ほどの陸橋手前まで敷設されています。
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高柳側の架道橋付近の改修工事が終わりました。
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藤心跨線橋から高柳方面を撮影。擁壁の足場が解体されたくらいです。
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同地点から逆井方面を撮影。左側の新設線路はだいぶ出来上がっています。用地の関係上左右にカーブが入るのは仕方ないことか・・・。
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野第262号踏切から逆井方面を撮影。踏切近くにポイント用のマクラギが置かれています。恐らく奥に見える留置線へのポイントと思いますが。
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車内から撮影。左側の遮断機が移動されており、複線分の確保がされています。踏切の番号を示す「262」あたりが以前遮断機のあった場所です。この先逆井方面の架線柱は複線タイプに変更されていました。
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野第263号踏切を撮影。左側が逆井方面。新上り線の線路が手前に敷設されています。踏切内の工事はこれからです。
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こちらは高柳方面を撮影。現状3線並んでいる状態です。

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西武10000系の廃車 [鉄道(西武)]

西武の新型特急「Laview」001系のデビューにより、10000系NRAに廃車が発生しました。
26日館林から東武伊勢崎線・秩父鉄道を乗り継いで横瀬へ。横の移動が地味に時間のかかること・・・。
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横瀬車両基地の奥に停まっている10103F。10000系初の廃車です。今後W001系の登場で10000系の廃車も続々出てくるのでしょう。
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反対側に回ってみます。
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書き忘れましたが、該当編成は10103Fです。PLATINUM EXPRESSのラッピングが貼られたままの廃車となりました。
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まだやってきて日が浅いのか方向幕等はまだ残されています。

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タグ:西武10000系
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東武20000系列ワンマン化工事(2019.7.26) [鉄道(東武)]

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車内から撮影。左からモハ26852、クハ28852、モハ27852です。前回観察時に屋外に停まっていた21442Fの姿がありませんでした。
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モハ23852。見た目は前回と変わらずですが、作業員が中で作業を行っていました。
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新しいシングルアームパンタグラフ。10030系のリニューアル工事の時はパンタグラフの交換をしませんでしたが、20050系のワンマン工事以降再び行うようになりました。
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クハ21805。線路側にいましたがこちらに移動してきました。
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こちらはクハ25805。同じく手前に移動してきました。正面の帯が一部剥がされています。

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