渋谷駅改良工事(その37)

7月21日より新南口が廃止となりました。駅看板は外されていますが、通行は可能です。

通行可能時間は4：00～1：00まで。また、エスカレータは廃止されてしまいました。階段での移動です。

改札口は仮囲いが出来上がり狭苦しくなりました。

新たに設けられた新南改札。

新南改札。サクラテラスと渋谷スクランブルスクエアとの間に連絡通路が設けられその中間に出来ました。これまでの新南口と違ってかなり多くの人が行き交うようになっています。

新南改札内。まだ工事中で原宿側はシャッターが下ろされています。将来的に店舗が入るのでしょうか。

渋谷スクランブルスクエア側から連絡通路を撮影。まだ完全には出来上がっていません。

連絡通路から地上へ降りる階段もまだ利用できません。

JR線ホームの上では駅ビルを建設中。

続いて西口を紹介します。解体工事が進んでいます。出入口も右側首都高側には行けなくなっています。

クレーン車が止まっている付近にみどりの窓口がありましたが、閉鎖されています。こちらは後述。

そのみどりの窓口の入るビルも解体されるのか全体的に入れなくなっているほか、奥の歩道橋の手前にあった階段が閉鎖されています。
…ここに西口地下歩道が同じく7月21日に開通したのですが、すいません行くの忘れていました。次回紹介します。

今回は渋谷フクラスの17階から西口を撮影してみました。

こちらは北側。

新南改札の階段付近。山手線ホーム中央付近では仮囲いが残ったままです。
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原宿側はまだ解体の着手はされていません。

南改札前にみどりの窓口が新設されました。西口にあったみどりの窓口を移転した格好です。

3・4番線ホーム恵比寿側。新南口改札閉鎖に伴いホームからの通行は出来なくなっています。

1・2番線山手線ホームから新南改札へはエスカレーターがあるのですが、それとは別に階段を新設しようとしています。

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