旧北館林荷扱所観察（2022.12.11）

雑草に隠れてしまっていますが、メトロ8000系8114Fの廃車が進んでおり、正面に見えるのは5号車のシールが残っているので、8514。

その後ろは6号車のシールから8614と判断。

奥に見えるのが先頭車両8114。手前は東武10000系11004Fのモハ16004。

長い間森林公園検修区で休車となっていた11004Fですが、ついに廃車となりました。11004Fは1985年(昭和60年)製造。こちらはモハ15004。ステンレス車体なので錆び付いていませんが、水垢が酷いです。

11003F～11006Fは元々8両固定で登場しましたが、1989年(平成元年)に中間2両組み込んで10両となっています。製造時期が異なるため、雨樋の溢れ止め板の形状が異なります。左があとから増備されたモハ15004で、右がサハ14004。10000系のマイナーチェンジ版である10030系は1987年(昭和62年)に既に製造されていますからわざわざ10000系に合わせたコルゲーションプレートの車体を作り上げたことになります。ちなみに床も違います。リニューアルかが進んでいるので残っているのは11003F,11005F,11006Fの3編成のみ。

窓周りが特に酷いですね。こちらはモハ13004。

モハ12004。このしゃりょうだけ吊革が外されています。

意図的なのか不明ですが、先頭車同士を連結した格好になっています。左がクハ11004で、右がクハ10004。
16004-(略)-11004-10004-(略)-17004・・・となっています。

クハ11004のライトはまだ残っていました。

モハ18004。車両は全体的に側面の方向幕がユニットごと全て撤去されていました。

最後部のサハ17004。

陸橋から11004Fを撮影。比較的状態のよい中間車両1ユニットをリニューアルして11801Fに組み込んで10両として東上線に転属できないものでしょうかね。本線側では8両固定は朝夕にしか運用しないためかなり効率悪いですし。

サハ17004の妻部にあった検査票と製造プレートは撤去されていました。

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コメント 2

メトロ8000系も残り少なくなってきました
ね東上線の10004Fドア故障で離脱し廃車回送されたそうですかね
by 平島 (2022-12-18 21:53) 

こんにちは。平島さん。

どうやら故障直せないまま廃車された可能性が高いですね。今度の改正で運用本数が減りますし、もともと定期運用から外れていましたので廃車しても車両不足ということはないのでしょう。
by nakka (2022-12-20 00:17)