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旧北館林荷扱所観察(2022.2.23) [鉄道(東武)]

前回に続きまた6050系が廃車となりました。
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今回も3編成6両です。20400系による代替廃車と思われます。ダイヤ改正後はもうほとんど活躍の場を失うのではと思います。
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手前(葛生)側は6170F。今年初め辺りから休車になっていた編成です。盗難対策でしょうか。行先指示器が外された以外はまだ手を付けていません。
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中間は6175F。こちらもしばらく運用から離れていました。これまで6000系からの車体更新車ばかりでしたが、新造車での廃車第1号となりました。新製車は1988年度製です。
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新造車は6173F以降の編成で、大きな特徴としては台車はFS357(FS057)からFS529B(FS029B)へかわっています。()はT車
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野岩鉄道の運行本数が今と同じく維持できていたら、残っていられたのかも…。
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モハ6175は霜取りパンタを搭載しています。
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館林側にいるのは6168Fです。
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こちらはクハ6168。
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アルピコへ譲渡された20000系がいよいよ来月運用開始となります。残る編成も順次移送されることでしょう。
今回6050系3編成が廃車されたことで残り13編成(訓練車の6165Fとスカイツリートレイン2編成除く。野岩鉄道3編成・会津鉄道1編成含む)となりました。6000系更新組は5編成。(6151F,6152F,6162F,6167F,6172F)
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