品川駅改良工事(その45)

1番線ホーム京急連絡口付近。手前京急線ホームの真下付近ですが･･･。

くり抜かれたようになっていますが、何かの部屋を撤去したように見えます。

山手線の留置線跡は特に変わらず。

旧京浜東北線北行線路跡には山手線外回りホームが構築されました。ホーム自体は全体的に造り終わっています。

こちらは高輪ゲートウェイ方面。ホームが造られていますので今よりも若干停止位置がずれます。

こちらは大崎側先端付近。屋根の骨組みが作られています。

跨線橋から大崎方面を撮影。中央に見えるのが新ホームです。

4番線ホームですが、ホームドアが設置されています。今更の報告ですが、読み返してみると取り上げていないことに気付きました。

3・4番線の高輪ゲートウェイ側にあった建物が解体されてスッキリとしています。

6～8番線にまたがって作られている改札口。少しずつ作られているようです。

北連絡通路から見るとこんな感じです。

京浜東北線北行きの脇には等間隔で穴が開けられています。支柱を設置するためのものでしょうか。

品達ラーメンはまだ解体されず残っていました。

リニアの看板。品川から名古屋まで最速で40分。大阪まで67分。

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＜おまけ＞

奥には215系と隣にE235系1000代。総武快速・横須賀線向けの新型車両は今月デビュー。

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