品川駅改良工事(その43)

時間の都合で隅々まで見られませんでした。

京浜急行乗り場下にあったウイング高輪EASTは京浜急行の立体交差化工事のため、3月31日に閉店されました。

同じく高架下にあった品達も3月31日に閉店しています。美味しいラーメン店が無くなってしまいました。

高輪口の両サイドにあった紀伊國屋は11月17日に、反対側の「セガフレッド・ザネッティ・エスプレッソ」は9月30日に閉店。･･･知りませんでした。

留置線跡には何台か車が停められています。バラストの撤去作業でしょうか。

新しいマクラギが搬入されていました。

京浜急行との乗り換え口付近。最後まで残っていた架線ビームが無くなりました。

3番線ホームは特に変わらず。ホーム拡張のためか縁の部分は全体的に削られています。

日中入ることの出来ない7・8番線ホームですが、今日は入れました。東京側に造られている橋脚。改札口設置工事が継続して行われています。大分広がってきました。

更に奥(東京寄り)の方にも構築されています。

7・8番線ホームですが、日中帯にも入れるようになったのはこの日渋谷駅のホーム移設工事のため一部列車が品川発着となるためです。9～11番線は常磐線の電車が使用しているので、折り返しとなると7・8番線を使うしか無かったのでしょう。見た限りでは7番線は使用してませんでした。

"録り"鉄さんがいます。
※2020.6.02 一部画像リンク切れ修正
※2020.8.13 一部文章修正

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タグ：品川駅

コメント 1

う～ん、今だから、今しか見えない景色がアル！ますねぇ～。
by hanamura (2020-05-31 21:13)