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品川駅改良工事(その42) [鉄道(JR東日本)]

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自由通路から田町方面を撮影。山手線内回りの隣は留置線からの線路でしたが、今は撤去され鉄板が敷かれています。
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留置線跡はマクラギ等が撤去され更地となりました。線路脇に柵が設けられています。
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旧3番線の線路は撤去されており、4番線との間に仮囲いが設置されています。今後はホームの拡張工事となるのでしょう。
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京急線との連絡改札口付近。留置線の架線ビームがまだ残っています。
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京浜東北線北行と山手線外回りとの対面乗換が出来るのは2022年頃の予定です。
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3・4番線の跨線橋から田町方面を撮影。さすがに旧ルートの線路は撤去されていました。
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北乗換通路から田町方面を撮影。改札口設置工事は継続して行われています。
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長いこと工事を行っていた9・10番線ホームへのエレベータ設置工事が完成して利用開始されています。・・・階段では無くてエスカレータだったのですね。初電~6:50と、9:30~6:50が下り運転。6:50~9:30と22:55~終電までが上り運転となっています。下りの”~6:50”の記載は”22:55”と思いますが・・・。
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こちらはホームからそのエスカレータを撮影。
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逆に田町側の階段はエスカレータ改修工事のため半分ほどの幅に縮小されています。
<関連ブログ>
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タグ:品川駅
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