品川駅改良工事(その41-1)：ひとりごと：SSブログ

	ブログをはじめるログイン

品川駅改良工事(その41-1)　[鉄道(JR東日本)] [編集]

11月16日に京浜東北線北行・山手線の線路切換工事が行われました。この工事の関係で京浜東北線は品川－田町間が終日運休、山手線は大崎－東京－上野間が16時頃まで運休となりました。

普段見慣れない行先表示。自動放送に対応しているのはちょっと意外･･･。

山手線と併走する田端からは撮り鉄が目立ちます。さっき通ってきた東十条なんていなかったのに・・・。

山手線のE235系は従来通りの「山手線YAMANOTE LINE」と表示されています。「上野」と表示するかと期待していたのですが。こちらは鶯谷。発車案内は「上野」と表示されます。

偶々なのか車内案内は無しでした。車掌が各駅肉声でアナウンス。

上野駅では山手線の電車が鶯谷側の引上線に回送して、2番線に入線。3番線に外回り電車が同時入線。動画で無いと伝わらない構図です。

山手線が上野－大崎間運休となる代わりに上野東京ラインの上野－品川間で常磐線快速のE231系を使用した臨時列車が設定されました。

「上野東京ライン」とは表示せず「東海道線」と表示されます。これと「品川」の交互表示。この車両は日中は上野－品川間は走らないので、それはそれで貴重です。

意外なことに車内は空いています。対照的に宇都宮・高崎線に直通する電車はラッシュ時並みの混雑です。

田町駅では京浜東北線が折り返します。ここから品川方面へ行く電車は16時過ぎまでありません。およそ5分間隔で運転しているので田町手前で抑止がかかります。

浜松町側の引上線に進入するE233系1000代。右奥には田町行きが既に待機しています。

京浜東北線北行が出発。丁度3つの列車が並ぶようになりました。

札の辻跨線橋では線路切換現場を見ようと多くの見物客が詰めかけていました。私が行った時には既に線路は切り替わっていて、細かな作業が行われていました。右端が京浜東北線北行です。

ぶつ切りになった従来の線路が見えます。この後泉岳寺まで移動して、京浜急行に乗って品川へと向かいます。

品川駅山手線1・2番線ホームにはこの時間入れないので係員が常駐して案内をしています。

3・4番線も同じく。3番線は今後欠番になるので案内表示から消えました。京浜東北線南行は5番線から発車。

大井町側の線路は既に切換が終わっています。

普段は人で一杯の山手線・京浜東北線北行ホームは誰一人いません。

帰りも臨時列車に乗り込みます。

高輪ゲートウェイ駅は報道公開されたようですね。ほぼ完成です。

そして先ほど見た札の辻跨線橋付近を走行。

跨線橋付近には山手線E235系の試運転列車が待機していました。

タグ：品川駅

2019-11-17 16:57 nice!(3) コメント(0)
共通テーマ：趣味・カルチャー

コメントは承認後表示されます。