南栗橋車両管理区本区観察(2019.9.09)

本日は偶然にも計画年休を取得していたので出かけました。朝は台風の影響で交通機関がマヒ状態でしたが、電車が動いてからこちらも動きました。

昼過ぎに栗橋に到着。宇都宮線もダイヤ乱れでこの電車は大宮止まり。今は上りの終電でしか見られません。

遠くから見ると50050系が4本も停まっています。日中にこれだけ多くの50050系がいるのも珍しく、大幅にダイヤが乱れているようです。因みに駅に撤収する頃には半分ほどいなくなっていました。

20・19番線には10030系8両。いつもより少ない感じがしますが･･･。

31・32・33番線には50050系。左から51053F,51056F,51055F。

33番線には350系(車番不明)と、31番線には31606F。350系がこちらに来るのは珍しいです。駅側の留置線にいることはありますけど。31606Fは休車中であるのは変わらずです。

350系の隣、34番線に31406Fが移動してきました。こちらも休車には変わりないです。37番線の8506Fと38番線の634型は変わらず。

解体線には21433Fが停まっていました。いよいよ営業運転が近くなりました。

その後ろは31409F。ここだけで半蔵門線直通編成が6本もいます。

転削線には31609F。

隠れてて見えませんでしたが、21411Fもいました。ただ戻ってくる頃にはいませんでしたが。

12系客車。オロ12-10。ブルーシートが一部剥がされていました。台風の影響でしょうか。クーラーは撤去されているようですね。

建屋の中にいるのはリバティのようです。

建屋脇の収容線には8170Fがいました。検査入場です。ドアが開いていたので中を見るとシートが撤去されていました。

正門付近では6173Fがいました。こちらも検査かなと思ったのですが、ちょっと様子が違います。

車内のシートを全部取り外しているようです。

反対側に回ってみるとちょうど8170Fがアントに牽引されて入れ替えを行っていました。

この間奥にいた51053Fと51056Fが出場してきました。こちらは51056F。

51052Fは運用を終えたのか一旦引上線へ移動。
※すべて公道より撮影。

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＜おまけ＞

9月より南栗橋－新栃木間に20400系が運用を開始します。時刻表を見ると今10030系で運用している4ドア4両が対象です。6050系による2ドア4両は当面残るようです。
3ドアで運転する列車は左側に掲示されている時刻表に○が囲まれるようになっており、東武宇都宮線と同じ手法です。この日は6：48発の東武宇都宮行きのみで、まだ日中帯の運用には入っていません。

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タグ：南栗橋車両管理区本区