東急東横線改良工事(その52) [鉄道(東急)]
●渋谷
代官山側に建設中のエレベータ設置工事が完了し、供用を開始しました。こちらは3・4番線ホームですが、副都心線ホームの5・6番線ホームもエレベータ供用開始しました。
地下4階コンコース。
地下3階ヒカリエ2改札側。
地宙船の代官山側をようやく見ることができました。
渋谷ストリームに造られた16b出口。3月10日からエスカレータの進行方向が逆になりました。
旧16bの出入口(右側)はまだ解体されていません。
●渋谷－代官山(旧地上区間)
金王橋付近。道路を跨ぐ連絡歩道橋の床部は完成。
付近にあった高架橋の一部は整形されています。
並木橋から渋谷方面を撮影。護岸工事は継続して行われています。手前の方は削られていますがある程度降りられるようにするのでしょうか。
JR線の手前付近。高架線跡地に造られている渋谷代官山Ｒプロジェクト。今年10月に保育所(認定こども園「渋谷しぜんの国こども園(仮)」が開設される予定です。なお、ホテルの名前は「MUSTARD HOTEL」に決定し、こちらも10月1日にオープンするようです。
●代官山
緊急連絡通路ですが、カメラとITVが設置されていました。
●祐天寺
駅ビルは6階建てで、今秋オープン予定。1階は店舗。2階は保育所。3階以降は事務所が入る予定です。
●自由が丘
ホームドアが稼働していました。こちらは下り3・4番線ホーム。
上り5・6番線ホームもホームドアが稼働しています。
●綱島
日比谷線直通用のITVが撤去されていました。
3月11日よりホームドアが使用開始されました。
●菊名
ホームの渋谷側に液晶式の発車案内板が設置されていました。画像は下り3・4番線ホームですが、上り5・6番線ホームも同様です。
西口駅舎の工事は継続で行われています。JR線への出入り口は今は全体的にネットで覆われるようになりました。
かつて地上階にあった連絡乗換口へ続く仮駅舎も今は撤去され、がらんとしています。
こちらはJR線ホーム。正面がかつての東急線との乗換連絡口。屋根の梁だけが残されていました。以前は乗換客で混雑していたのですが、連絡通路が新しくなってからはこちら側で待つ人は減りました。
乗換改札口へと続く通路は今は閉鎖されています。いずれ解体されるのでしょう。
●妙蓮寺
ホームドアが設置され、3月29日からホームドアが稼働されました。これで東横線でホームドアが設置されていないのは多摩川・白楽・東白楽の3駅のみとなりました。
※2018.4.09 一部訂正
※2018.8.05 一部追記
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2017/04/08 東急東横線改良工事(その48)
2017/01/22 東急東横線改良工事(その47)
2016/11/06 東急東横線改良工事(その46)
2016/08/07 東急東横線改良工事(その45)
2016/05/22 東急東横線改良工事(その44)
2016/03/27 東急東横線改良工事(その43)
2016/01/17 東急東横線改良工事(その42)
2015/11/15 東急東横線改良工事(その41)
2015/09/23 東急東横線改良工事(その40)
2015/06/28 東急東横線改良工事(その39)
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2014/06/15 東急東横線改良工事(その34)
2014/04/12 東急東横線改良工事(その33)
2014/02/16 東急東横線改良工事(その32)
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地下4階コンコース。
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渋谷ストリームに造られた16b出口。3月10日からエスカレータの進行方向が逆になりました。
旧16bの出入口(右側)はまだ解体されていません。
●渋谷－代官山(旧地上区間)
金王橋付近。道路を跨ぐ連絡歩道橋の床部は完成。
付近にあった高架橋の一部は整形されています。
並木橋から渋谷方面を撮影。護岸工事は継続して行われています。手前の方は削られていますがある程度降りられるようにするのでしょうか。
JR線の手前付近。高架線跡地に造られている渋谷代官山Ｒプロジェクト。今年10月に保育所(認定こども園「渋谷しぜんの国こども園(仮)」が開設される予定です。なお、ホテルの名前は「MUSTARD HOTEL」に決定し、こちらも10月1日にオープンするようです。
●代官山
緊急連絡通路ですが、カメラとITVが設置されていました。
●祐天寺
駅ビルは6階建てで、今秋オープン予定。1階は店舗。2階は保育所。3階以降は事務所が入る予定です。
●自由が丘
ホームドアが稼働していました。こちらは下り3・4番線ホーム。
上り5・6番線ホームもホームドアが稼働しています。
●綱島
日比谷線直通用のITVが撤去されていました。
3月11日よりホームドアが使用開始されました。
●菊名
ホームの渋谷側に液晶式の発車案内板が設置されていました。画像は下り3・4番線ホームですが、上り5・6番線ホームも同様です。
西口駅舎の工事は継続で行われています。JR線への出入り口は今は全体的にネットで覆われるようになりました。
かつて地上階にあった連絡乗換口へ続く仮駅舎も今は撤去され、がらんとしています。
こちらはJR線ホーム。正面がかつての東急線との乗換連絡口。屋根の梁だけが残されていました。以前は乗換客で混雑していたのですが、連絡通路が新しくなってからはこちら側で待つ人は減りました。
乗換改札口へと続く通路は今は閉鎖されています。いずれ解体されるのでしょう。
●妙蓮寺
ホームドアが設置され、3月29日からホームドアが稼働されました。これで東横線でホームドアが設置されていないのは多摩川・白楽・東白楽の3駅のみとなりました。
※2018.4.09 一部訂正
※2018.8.05 一部追記
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タグ：東急東横線
宇宙船じゃなくって地宙船ですよー
by のりむね (2018-04-09 21:34)
こんにちは。のりむねさん。
失礼しました。修正しておきます。
by nakka (2018-04-09 22:14)