東武20000系ワンマン化工事(2018.3.04) [鉄道(東武)]
新たにクハ28801とクハ21801が運び込まれました。
こちらはクハ21801で、奥に見えるのがクハ28802。ということで21801Fが離脱され、中間車6両が廃車となりました。こちらは後日別記事で紹介します。
さらに奥にはモハ27872の姿が。まだ建屋内に入れられない状態が続いています。
駅寄りには20070系の一部。弱冷房車シールが貼られているのでモハ23872。(71は建屋内にいるので。)
こちらはモハ22872。帯が剥がされた状態です。
奥に車体番号が表記されるのですけど、これも剥がされています。
ドア横の広告付けたまま･･･。
うっすらと22872の文字が見えるでしょうか？
20000系から取り外されたクーラーキセ。
今日は日曜日にもかかわらず作業員に姿がちらほら見えます。こちらはモハ26871です。客室扉撤去されているようです。こちらもパンタグラフが浅草側(手前)に増設されています。
隣はモハ27871。手前の「女性専用車」のステッカーの貼られたものは何でしょう？？脇には新しいつり革がずらりと置かれています。
袖仕切り板が設置されています。
こちらはモハ23871。帯が剥がされています。
ドア横にドアボタンらしきものが取り付けられるようです。こちらも車体番号が剥がされていますね。改番のため？？(23401とか？)
クハ21872とクハ28872。場所の関係で奥へ移動されたようです。
※2018.3.13 画像追加
※すべて公道より撮影。
＜関連ブログ＞
2018/02/05 東武20000系ワンマン化工事(2018.2.05)
2017/12/24 東武20000系ワンマン化工事(2017.12.24)
2017/10/21 東武10000系/20000系リニューアル工事(2017.10.21)
2017/08/12 東武20070系ワンマン化工事
にほんブログ村
にほんブログ村
記事更新お疲れさまです。この20000系ワンマン化楽しみに拝見しています。nakkaさんの行動力には驚かされます･･･
ドア脇の穴、押しボタンが東武でもいよいよ登場するんですね。でも新車ではなくて改造車が初のケースとは･･･
花上センセのお話だと5扉車も使うとの事でしたけど、きっと使わない中程2扉は719系フルーティアみたいな埋め方するんでしょうから、20000系の車体に20050系の機器を移植すればと思うのですが、その方が面倒なのでしょうか。
帯が剥がされてるのも気になりますね。10000系でも貼り直しで一旦剥がしてますが、20000系の場合は8000系カラーになったりしないかなーなんて妄想しています。8000系が20000系を牽引した時、ラインカラーの高さがビードと同じなんですよね。ぜひイメチェンして貰いたいものです。
また記事楽しみにしています！
しかし東上の10000系はリニューアルから完全に見放されてしまった感じですね･･･
by 私鉄沿線 (2018-03-05 18:31)
こんにちは。私鉄沿線さん。
改造コスト的にも5ドアの3ドア化＜20050系の20000系への主制御機器移植 なのかも知れません。素人的な考えですが、ドア撤去して埋め込めばよいわけですから。
10000系列のリニューアル工事はこのワンマン化改造が終わった後でしょうかね。今は20000系ワンマン化で精一杯でしょうし。
9000系の時みたいに各検修区で青空改造というのもできそうですけど、それをやらないのは予算の関係かもですね。
経年的に0番代はリニューアルせずそのまま解体のような気もします。
by nakka (2018-03-05 23:02)
なかなか興味深く拝見させていただきました。
ラインカラーが青くなったという報告もあるのですが、実際にどのような感じで出てくるか楽しみですね。
by 越谷市民 (2018-03-10 20:46)
こんにちは。越谷市民さん。
ラインカラー新しい色にされているのですか？？また確認してみないとですね。
by nakka (2018-03-11 08:47)